最新の整備記録
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-
燃費
【今回の走行距離】:km
【給油量】:リットル
【燃費】:km/リットル
【総走行距離(オドメーター)】:58072km
0000076access
マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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装着パーツ合計金額 | ¥211,220 (税抜き定価) |
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購入動機・用途・比較車種 | ツーキング用 |
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長所・満足な点 | 1.カスタムパーツが多いところ。 購入して8年になるが、ちょこちょこ弄って飽きずに長く楽しめる。 2.ホンダ製品であるところ 何かあっても対応できるショップが比較的多いし、さすがホンダ割と丈夫。 3.水冷単気筒なところ 燃費、シングルの出力特性(好みによる)、排熱の少なさ、消耗品が多気筒より少ないなどの利点 4.フルカウル 防風性、耐虫アタック、耐寒性に必須 |
短所・不満な点 | 1.品質 初期不良有り、パーツの作りはそれなり、組立のバラツキが多いなど 2.低速トルク 低回転ではスナッチが起こる。燃調濃い目にする、ハイオクにするなど対応できるなら問題にならないが。 3.振動 長時間乗ると手が痺れる、ボルト類の緩み、配線の断線、接触不良に注意 4.実用車なところ 所有欲は満たせない、バイクの多いところでは気後れする(自意識過剰) |
これから買う人へのアドバイス | 新車が良い方はレブル、CB250Rを検討下さい。 ホンダで安いフルカウルが良いとか、いろいろカスタムしたいならアリと思います。中古なら後期型をどうぞ。 |
今後のカスタムプラン | 灯火類のLED化 |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | CBR250R (2011-) |
年式 | 2011 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | およそ 58072 km |
燃費 | およそ 30 km/l |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
燃費
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