最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
HURRICANE
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
DAYTONA デイトナマルチバーUSB電源 5V2.1A
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購入動機・用途・比較車種 | たま~に休日に乗るため アルミフェンダーに変えた写真を見て一目惚れして新車購入 しかも他のと比べて随分と安かった |
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長所・満足な点 | デザインがかっこいい~ 軽いし低回転でも安心の力なので細い舗装林道でも安心 タイヤをGS19にしてコーナーでも安心 |
短所・不満な点 | パワー不足 スタートや登りではイマイチなとこですが、普通に走る分には問題なし 高速では90キロくらいで地味に走ります 100キロより先で追い抜きかける加速は…厳しい… タンクが小さい…130kmを超えたらドキドキ… |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | ミラーやグリップを変えてくくらいかな… |
バイクメーカー | カワサキ |
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バイク車種 | 250TR |
年式 | 2004 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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