新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー

ブレーキパーツ
FXCNC Racing ｱｼﾞｬｽﾀﾌﾞﾙﾚﾊﾞｰ

ハンドルまわり
ｽﾛｯﾄﾙﾛｯｶｰ

フレーム
HEPCO＆BECKER ヘプコ＆ベッカー:?650-537-0101 トップケースホルダー(パイプタイプ)

外装

電装

駆動系

エンジン
FXCNC Racing ｱｼﾞｬｽﾀﾌﾞﾙﾚﾊﾞｰ

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション
純正ザックスリヤサスを標準位置?から、10mmUp前のｵｰﾅｰが下げたのか、ｱﾒﾘｶﾝな姿勢だったので(笑)

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
スマホホルダー
オフ用吸盤式タンクバッグ
SHAD SH40 CARGO トップケース


装着パーツ合計金額 ￥21,340　（税抜き定価）

コメント

購入動機・用途・比較車種 850ccで88PSってホンマ？って事で(;^_^A
ﾌﾞﾚｰｳﾞｧは750ccで50PSそこそこですが…^_^;
長所・満足な点 OHVで中々のハイトルク！ハイパワー(≧∇≦)bな点。
あんな小さいスクリーンで、高速はめちゃ楽だねぇ(^.^)
ものゴツい空冷V2エンジンの造形美。
あと、Breva V750と違って、バンク時にマフラーやスタンド端を心配する必要がない。
かなりハングオフ可。
短所・不満な点 買って2週間で、高速上でオイル噴きました^_^;リヤタイヤ左側がオイル塗れ(>_燃費は、13~22km/Lで平均18km/Lです。
人一倍手は大きいが、クラッチレバーのミートポイントが遠い…ので、社外レバーに交換済み。ﾊﾞﾗしたら、ﾌﾞﾚﾝﾎﾞ純正ﾚﾊﾞｰでも、ﾋﾟｽﾄﾝ突き出し量調整出来ると分かったという顛末。
リヤタイヤが180と太いせいか、ゴロンとリーンするのが違和感有り。無用なハイグリップタイヤが入ってるが、保険か…
これから買う人へのアドバイス 長い事動かしてない様に見えるややこしいマシンを買う時は、ディーラーできっちり整備をして貰いましょう。
最初に電装系、特に機関系の故障は、動けなくなるので(ToT)
今後のカスタムプラン 積載皆無なんで、トップケースを取付け。
サイドキャリアは、GIVIの汎用ホルダーを購入済みだが、中々進まず。

スペック

バイクメーカー MOTOGUZZI
バイク車種 GRISO850
年式 2008 年式
排気量 850 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

最適な用途 高速ありのツーリング
こんな人にオススメ 他人と同じバイクは嫌だ
特にここがすごい 希少価値がすごく高い
このバイクを乗り換えた(手放した)理由 運転に疲れる、気をつかう
登場映画 ？
登場ドラマ ？
登場アニメ ？
登場マンガ ？

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 0点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング