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Myバイクの日記
- 2019/08/05 W800 ヒールガード製作！ もともとは某社のヒールサポートなる商品の購入を検討 ・・・
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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
CIBIE φ180 CL-2
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| 駆動系 |
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| エンジン |
BLR i-CONII
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
シフトレバーショート加工 ヒールガード製作 ZRX1200純正ステップバー
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
KOSOグリップヒーター
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| 購入動機・用途・比較車種 | ZRX1200Rが廃車のため乗り換え。 ツーリング専用です。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 燃費がとても良い。 以前乗ってたKLX250(キャブ)と大して変らない。 刺激は少ないですがゆったり走るにはとにかく乗りやすいです。 |
| 短所・不満な点 | 分かってはいましたがバンク角が無いのがストレス。 ステップくらいと調子に乗ってるとサイレンサーガリガリです。 |
| これから買う人へのアドバイス | 加速・追い越しなど普通に走るには不足はありません。 大人な乗り方が出来る人が楽しめるバイクだと思います。 このバイクに乗るようになってから ライダー以外の人にも話しかけられることが増えました。 これもWというバイクの素敵な魅力の一つなのでしょう。 |
| 今後のカスタムプラン | 積載時は特にコーナリング中マフラーを擦ってしまうことが多く 仕方なくプリロードを最強にしていますが動きとバランスが悪い。 将来的にはNITRONでレートなどを相談して良くしていきたい。 |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | W800 |
| 年式 | 2016 年式 |
| 排気量 | 773 cc |
| 購入/試乗時期 | 2019年3月 |
| 走行距離 | およそ 7330 km |
| 燃費 | およそ 27 km/l |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 85点 |
燃費
エンジンオイル
ブレーキパッド(フロント)
Z900RS
KLX250
ZRX1200R
スーパーカブ90
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