Myバイクの日記
- 2018/09/29 伊勢神宮参拝 2018/09/28伊勢神宮参拝内宮にお参りして昼 ・・・
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マフラー |
ビームス コルサ エヴォII
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
ナックルバイザー
スマホホルダー USBコンセント
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フレーム |
衝撃吸収ドクタージェルシート
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外装 |
HEROミドルスクリーン
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電装 |
ポジションランプLED
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
ハイパープロ スプリング
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ステップ |
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ホイール |
ピレリ エンジェルスクーター
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
MISTUBA
サイドスタンドカバー
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購入動機・用途・比較車種 | 仕事、ツーリング |
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長所・満足な点 | 足つきが良い、速い、155CCとPCXより5CC大きい、燃費が良い、ハンドリングが素直、ライトがLEDで明るい、シート下収納スペースが長くて使い勝手が良い、バックミラーの形が良い、スタイリングが良い。シートを交換して更に足つきが良くなった。スクリーンもミドルスクリーンに交換した。 |
短所・不満な点 | 振動が少し大きくて気になる。 足回りのセッティングが前後ともに固く地面のギャップを拾う。 荒れた路面だと特にコーナーリングの途中などは跳ねて危なく感じることもある。 タコメーターがないのはつらい。 前後のディスクは良いが少し効きが甘いように感じる。 |
これから買う人へのアドバイス | 足回りは交換などを考えた方が良いと思う。 ライトも少し暗いので考えた方が良い。 足つきが良いので体格を選ばないスクーターだと思う。 |
今後のカスタムプラン | ボアアップをしたい。 |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | NMAX 155 |
年式 | 2018 年式 |
排気量 | 155 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | およそ 2336 km |
燃費 | およそ 45 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
燃費
フロント・サスペンション
リア・サスペンション
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