最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
ブレンボの4Pod4Padに変更
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ハンドルまわり |
アエラのハンドルアップ
GSR400用イージーフィット
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フレーム |
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外装 |
タンク、ビキニ、シートカバー全塗装し直し
フロントフェンダーM696のカーボン
サイドカバー、リヤフェンダーもカーボン
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電装 |
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駆動系 |
ドライブはアファム
ドリブンはサンスター
チェーンはRK
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エンジン |
T-REV お薦めです⭐
ウオタニにする予定ですw
アエラ クラッチレリーズ28Φ
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
1000SのフロントフォークにHYPERPROのスプリング+SKFフォークシール
リヤサス ナイトロン(スポーツ仕様)
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
キジマ キャリア
クーケース
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 結構燃費が( ・∀・) イイネ! 乗ってて楽しい |
短所・不満な点 | フレームのサビ(^◇^;) パーツ番号が2000年以前なので、わかりにくい |
これから買う人へのアドバイス | ツーリング⭐買い物用⭐ |
今後のカスタムプラン | フレーム塗り直し エンジンOH(自分で)ついでに6速化⭐ リヤキャリパーをラージカニに変更 リヤディスクをサンスターに変更 |
バイクメーカー | DUCATI |
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バイク車種 | MONSTER400 [モンスター] |
年式 | 2000 年式 |
排気量 | 400 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | およそ 21000 km |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 85点 |
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