Myバイクの日記
- 2018/04/26 キャスター角変更!(初投稿) 先日の日曜日、トップブリッジから15mm付き出し量 ・・・
0001547access
マフラー |
ヨシムラサイクロン フルエキ
|
---|---|
ブレーキパーツ |
|
ハンドルまわり |
|
フレーム |
|
外装 |
サブフレーム
|
電装 |
CGC シビックウインカー
|
駆動系 |
|
エンジン |
|
ラジエーター |
|
オイルクーラー |
|
サスペンション |
|
ステップ |
|
ホイール |
|
足まわり |
|
オイル |
|
タイヤ |
|
純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
購入動機・用途・比較車種 | 元々二輪免許を取得する以前からスズキもバイクに乗りたかった。 そして色んな店舗に行き色々な車種を見ていると雷が頭上に落ちた様な衝撃が走ったバイクがあった。 それがこの子。 |
---|---|
長所・満足な点 | まずはスタイル!他に見ないスタイリッシュなアッパーカウル、少し可愛らしい星型18インチホイール等々...とにかくカッコよすぎる... そしておじさまにモテる。 走行性能ですが、どのギアでもちゃんとトルクがある。 特に6000回転ちょいの辺りからさらにモリモリトルクがあって楽しい。 巷で言われている程曲がらない訳ではない。 後まだ純正パーツが出ていたりするし、インパルス等のパーツも使えたりするのでそこもGOOD |
短所・不満な点 | 上に書いた通り、曲がらない訳では無いです。 が、そこら辺の最近のバイクと比べるとアンダーステアな曲がり方をします。 そしてイグナイターが持病持ちなので対策済みのと交換等をしないといけません。 さらには積載能力も皆無です。 そして燃費は良くないですが、これも旧車の宿命ですw 後、錆ですがこれは年代物なので仕方なし... |
これから買う人へのアドバイス | とりあえず程度の良いのがあれば 買い です。 但し、イグナイターのコンデンサーが恐らくヘタってくるので中身を交換するか対策済みイグナイターと交換しないといけません。 アンダーステアな曲がり方はフロント17インチ化、またはキャスター角と立ててあげると曲がるらしいです。 |
今後のカスタムプラン | スプロケットとか交換したいかも |
バイクメーカー | SUZUKI |
---|---|
バイク車種 | GSX400S カタナ |
年式 | 1992 年式 |
排気量 | 400 cc |
購入/試乗時期 | 2017年 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
|
---|---|
ルックス |
|
燃費 |
|
積載性 |
|
とりまわし |
|
メンテナンス性 |
|
総合評価 | 80点 |
コメント(全0件)