最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 世界中で愛されているスーパーカブというものに乗ってみたかった。 |
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長所・満足な点 | とにかく楽、取り回し最高で気軽に乗れる。 アフターパーツも豊富なので、どんな風にでもいじれます。 ライトまぁmぁ明るい 弄りやすい |
短所・不満な点 | とりあえず当たり前だが遅い、なので満足いくよういじっています。 おかげでハンターカブ125も目では無い現状に!? スーパーカブの皮を被ったゴットカブになっている途中経過です。 |
これから買う人へのアドバイス | 買って損はなし、私の装備しているもので気になるものがあれば連絡ください。 いずれオークションにも出品します。 |
今後のカスタムプラン | ビックタンクに足回りti64チタン化 |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | スーパーカブ110 |
年式 | 2018 年式 |
排気量 | 110 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 100点 |
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