最新の整備記録
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-
燃費
【今回の走行距離】:km
【給油量】:リットル
【燃費】:km/リットル
【総走行距離(オドメーター)】:1008km
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
中華製謎アルミクラッチ+ブレーキレバー
ハザードパッシングスイッチ増設 ウインカースイッチ
タナックス ナポレオン TANAX NAPOLEON:オフセットホルダー45
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フレーム |
HenlyBegins ヘンリービギンズ DH-708 シートバッグ
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外装 |
ポッシュ POSH アルミナンバープレートホルダー
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電装 |
M&Hマツシマ ヘッドライトバルブS2ホワイトゴースト
PIAA LEDポジションバルブ 30lm
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
DM2 シフトペダルカバーNEO
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ホイール |
POSH Faith:ポッシュ フェイスヘックスエアーバルブキャップ
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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装着パーツ合計金額 | ¥152,208 (税抜き定価) |
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購入動機・用途・比較車種 | KSR110からの乗換え |
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長所・満足な点 | セルスタート楽ちんで手軽にお出かけできる点。ルックスもカッチョいいので満足。あと燃費もいいですわ…吸排気系いぢるとわるくなる。 |
短所・不満な点 | 収納は全くもって出来ないので荷物がある場合はキャリア付けるかリュックで対応しないと不可な点。普通の2輪に比べるとオモチャです。 |
これから買う人へのアドバイス | 通勤・通学にぴったり。小回りが効いてそれなりに遠出が出来るのでプチツーリングには向いている。遠すぎるのはちょっとキツいかな。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | Z125 プロ |
年式 | 2017 年式 |
排気量 | 125 cc |
購入/試乗時期 | 2017年9月9日 |
走行距離 | およそ 1008 km |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 85点 |
燃費
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