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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
アルミハンドルバー(シルバー)、右のみアルミハンドガード、レンサルグリップ(オフ用)、TANAX NAPOLEON トラッドミラー
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| フレーム |
サイドカバー以外の赤いところはファイティングレッドで再塗装、黒いところは艶消し黒で全部再塗装、フォークやハブも再塗装、キャリアも再塗装、フォークブーツはXR100R用のカプリブルー
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| 外装 |
ノーマルレッグシールドをカット、Fフェンダー5cmアップ、Rフェンダーyamahaミニトレ用を改造、キタコファッションリアキャリアー、ヘッドライトステーを斜めに改造、アウトスタンディングS30Tのカバーをノグチシートで張替
ノーマルレッグシールドをカット、Fフェンダー5cmアップ、Rフェンダーyamahaミニトレ用を改造、キタコファッションリアキャリアー、ヘッドライトステーを斜めに改造、アウトスタンディングS30Tのカバーをノグチシートで張替、BBRアルミスキッドプレート
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| 電装 |
ヘッドライトバルブ→HIKARIトレーディングLEDヘッドライトキット、外付けランプ→LEDワークランプ20Wスポット イエローランプ
メーター照明バルブは全部 マツシマLEDバルブ拡散タイプ L709H 白、取り付けボルトを改造して3cm程メーターを前に出す
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| 駆動系 |
チェーン D.I.D420NZ3 102L、フロントスプロケ15T
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| エンジン |
デンソーイリジウム「IU22」、自作ノロジー
クリッピングポイントビッグスロットルφ22、 インジェクションコントローラーenigma(cub50fi用)、 BRDスーパーエアボックス
ノーマル
ノーマル
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
DRCクロモリフットペグCRF50用を改造
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| ホイール |
レーシングボーイ アルミリム 色カッパー F1.60 R1.85
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
自作ステッカー(CC110→XC110)、
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| 購入動機・用途・比較車種 | 林道で壊れないカブが欲しかった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 林道(砂利道)なら、どこを走っても大丈夫だ。 |
| 短所・不満な点 | ケモノ道は無理、 フォークが底付きして壊れそうになる。 |
| これから買う人へのアドバイス | またがってみてから買おう、 クロスカブのシートは結構高い。 |
| 今後のカスタムプラン | こちらのブログで色々と書いています https://blogs.yahoo.co.jp/ktm250e_gs/folder/1065795.html |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | クロスカブ110 |
| 年式 | 2013 年式 |
| 排気量 | 110 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
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