0001236access
| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 前に乗っていたNINJA1000と同等に走れて、もう少し気楽なバイクってないかなと見ていると、ほぼ同じような装備で軽量でネイキッド。 かつオーセンティックとかヘリテージとか心をくすぐるYAMAHAの販売戦略に負けた…。（笑 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽い、取り回しらくちん。リア荷重でクルクル回れる。今どきよりやや昔の乗り方がマッチする感じ。 カスタムするにはいいベースになる。 |
| 短所・不満な点 | 積載性はあまり期待できない。と言うか載らない。 アルミ製のタンクカバーはマグネットが効かないのでタンクバッグの選択には気を付けないといけない。 |
| これから買う人へのアドバイス | キャリアを付けるか、シートバッグつけるか以外で荷物を積載するのは結構大変です。 真面目に早く走るにはきっとある程度スキルがいると思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | XSR900 |
| 年式 | 2017 年式 |
| 排気量 | 900 cc |
| 購入/試乗時期 | 平成29年6月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
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