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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | SS900からの乗り換え。パワーあるVのスポーツタイプを探してこれに決定。 逆車。リミッター無し。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | SS900に比べ3，000回転以下でもコントロールしやすく、とにかく早い!! 街乗りだと3速までで十分。 アクセル開けば低回転からでも一気に加速するトルク感が最高！ |
| 短所・不満な点 | 燃費最悪。 不評を聞いてたシートの硬さは気にならない。 身長が高くない私にはポジションがややきつめ。 スペーサーで少しあげると更に乗り易くなると思う。 |
| これから買う人へのアドバイス | これが最後のスポーツタイプのバイクになると思うので、少なくとも後1年は乗り込みたい。シート位置がもう一台のZ750Sに比べ短足の私にはやや高め。燃費も最悪。(乗り方が悪いのだと思うけど･･･) それでもVの鼓動と加速感、コーナリング性能は私を満足させてくれる、購入して良かったと思える1台。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | VTR1000Fファイアストーム |
| 年式 | 1997 年式 |
| 排気量 | 1000 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 85点 |
Z750S (水冷)
ブロス400
VFR800
900SL
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