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VTR HONDA VTR1000Fファイアストーム 1997年式 1000cc
- 更新日
- 2019年9月21日
- オーナー
- とりお さん
- バイク保有状態
- 今乗っているバイク
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- 更新日
- 2019年9月8日
- オーナー
- アルプスの人 さん
- バイク保有状態
- 今乗っているバイク
購入動機・用途 長所・満足している点 加速、2気筒の鼓動感が素晴らしい。ツアラーより一回り小さい感じで取り回しやすい。 短所・不満な点 2気筒の割に燃費が悪い。 これから買う人へのアドバイス 今後のカスタムプラン -
青いヤツ HONDA VTR1000Fファイアストーム 2003年式 1000cc
- 更新日
- 2019年8月12日
- オーナー
- 風 さん
- バイク保有状態
- 今乗っているバイク
購入動機・用途 前期型を所有した事があり、そのトルク感が忘れられなかったから。 長所・満足している点 ホンダらしくないスタイルと乗り味が、最高。
燃費が悪い悪いと言われているが、乗り方次第で20ｋｍ/Ｌを超える事も可能。短所・不満な点 ハンドルが低いというよりは遠いポジション。
日帰り500ｋｍには辛いので、予備カウルを入手しバーハン化。
積載性も悪いので、シート下にトランクを自作。
不満な点は、無くなりました。これから買う人へのアドバイス 楽しいオートバイですが楽なポジションではないと思うので、それなりに覚悟は必要。
ツイン特有の弾ける加速感が好きで、現在の新型車ほどのパワーが要らないと思うのなら、買いだと思う。
街乗りや峠レベルでは、パワー不足は全く感じないけどね。今後のカスタムプラン -
- 更新日
- 2019年9月22日
- オーナー
- kawakazu1964 さん
- バイク保有状態
- 今乗っているバイク
購入動機・用途 大型免許は以前から持っていたが、250CCが所有車両で最大排気量でした。 一生に一度は免許相応のバイクを…とのことで、中古購入してしまいました。 長所・満足している点 トルクが太い。V2エンジンで音の迫力、ドコドコ加速感が大変いい。前進時エンジン回転数を上げて繋ぐことを意識不要で、低回転からズコズコ引っ張る。 短所・不満な点 大口径2気筒のため、4気筒に比べエンジン駆動のムラが気になる。 4気筒マルチエンジンの音の方が何とも言えない良さがあるのはいがめない。 これから買う人へのアドバイス 大変いいバイクです。 日本では4気筒が人気で2気筒は下火なので中古市場では価格も安いですよ。 大型シリンダーのDOHCホンダのV2エンジン 今後のカスタムプラン -
鳥貴族 HONDA VTR1000Fファイアストーム 1999年式 1000cc
- 更新日
- 2019年3月27日
- オーナー
- ゆこ さん
- バイク保有状態
- 今乗っているバイク
購入動機・用途 長所・満足している点 短所・不満な点 これから買う人へのアドバイス 今後のカスタムプラン -
- 更新日
- 2019年6月18日
- バイク保有状態
- 昔乗っていたバイク
購入動機・用途 長所・満足している点 短所・不満な点 これから買う人へのアドバイス 今後のカスタムプラン -
- 更新日
- 2019年4月18日
- オーナー
- Pepp さん
- バイク保有状態
- 今乗っているバイク
購入動機・用途 長所・満足している点 短所・不満な点 これから買う人へのアドバイス 今後のカスタムプラン -
- 更新日
- 2019年1月20日
- オーナー
- アニキ さん
- バイク保有状態
- 今乗っているバイク
購入動機・用途 長所・満足している点 短所・不満な点 これから買う人へのアドバイス 今後のカスタムプラン -
- 更新日
- 2018年11月5日
- オーナー
- きいぼう さん
- バイク保有状態
- 今乗っているバイク
購入動機・用途 長所・満足している点 短所・不満な点 これから買う人へのアドバイス 今後のカスタムプラン -
VTR HONDA VTR1000Fファイアストーム 1998年式 1000cc
- 更新日
- 2019年8月23日
- オーナー
- ハル さん
- バイク保有状態
- 昔乗っていたバイク
購入動機・用途 ホンダ渾身のVツインリッタースポーツに乗ってみたかった。
前期逆車の低走行美車を県内のバイク屋で見つけて心が震えた。
ハイペースなロングツーリングで活躍した。
沖縄県以外の46都道府県をVTRで走り回った！長所・満足している点 トルクフルで期待を裏切らない走りに満足だ。
Vツインの鼓動感がたまらない。
中高速のどっかん加速感が病みつきになる。
くせのないコーナリング特性もいい。
スタイリングもほぼ文句なし。
ライポジもきつ過ぎずに良い感じだ。短所・不満な点 前期なのでタンク容量16L。残り3Lで警告灯が点く。
回して走ると200km手前で警告灯が点く。
一般道をエコライドすればガス欠まで280kmだ。
高速を飛ばすと燃費は悪化する。
後期の18Lタンクが欲しくなる。これから買う人へのアドバイス Vツインリッタースポーツ、買いです。
タマ数が多いのか、中古相場はけっこう安い。
他社VツインのTL1000SやR、そして1000DSや999等より乗りやすいだろう。
SV1000Sはどうかな。詳しい人、教えてください。今後のカスタムプラン -
紅莉栖 HONDA VTR1000Fファイアストーム 1997年式 1000cc
- 更新日
- 2018年9月25日
- オーナー
- こたろー さん
- バイク保有状態
- 今乗っているバイク
購入動機・用途 あまりお金がかけられない中、安価なのにいちばん面白そうだった。 長所・満足している点 とても乗りやすくていいバイクだと思う。コーナーリングが楽しくなるし、荒々しい加速感は病みつきになります。デザインも、20年前とは思えない感じで素敵だと思ってます。
フロントサスをハイパープロに、リヤをナイトロンに変えてからゴキゲンです。特にフロントスプリングは変えたほうが楽しいと思う。
コンパクトな車体。セパハンだからやや取り回しがきつけど、車体がコンパクトなので、苦になるほどではありません。短所・不満な点 前後ともにサスがいまいちで、気に入りませんでした。
燃費が悪く荷物が積めないのでロングツーリング好きな人には向かないかも。
ヘッドライトの形状は、個人的にあんまり気に入ってません。これから買う人へのアドバイス ノーマルのままでも、街乗りからツーリングまで楽しめるバイクだと思います。意外なほど乗りやすいし、癖もなく素直なバイクなのですが、乗っても乗っても飽きが来ず、乗り換えるタイミングが分からなくなります。 今後のカスタムプラン -
- 更新日
- 2018年8月21日
- オーナー
- よっち さん
- バイク保有状態
- 今乗っているバイク
購入動機・用途 長所・満足している点 短所・不満な点 これから買う人へのアドバイス 今後のカスタムプラン -
- 更新日
- 2018年9月16日
- オーナー
- m4devgru さん
- バイク保有状態
- 今乗っているバイク
購入動機・用途 長所・満足している点 短所・不満な点 これから買う人へのアドバイス 今後のカスタムプラン -
- 更新日
- 2018年8月2日
- オーナー
- ip さん
- バイク保有状態
- 今乗っているバイク
購入動機・用途 長所・満足している点 短所・不満な点 これから買う人へのアドバイス 今後のカスタムプラン -
- 更新日
- 2018年6月14日
- バイク保有状態
- 今乗っているバイク
購入動機・用途 長所・満足している点 短所・不満な点 これから買う人へのアドバイス 今後のカスタムプラン -
- 更新日
- 2018年6月11日
- オーナー
- けけけ さん
- バイク保有状態
- 今乗っているバイク
購入動機・用途 長所・満足している点 短所・不満な点 これから買う人へのアドバイス 今後のカスタムプラン -
- 更新日
- 2018年7月3日
- オーナー
- mas-waka さん
- バイク保有状態
- 今乗っているバイク
購入動機・用途 長所・満足している点 短所・不満な点 これから買う人へのアドバイス 今後のカスタムプラン -
- 更新日
- 2018年4月17日
- オーナー
- ノエノエ さん
- バイク保有状態
- 今乗っているバイク
購入動機・用途 長所・満足している点 短所・不満な点 これから買う人へのアドバイス 今後のカスタムプラン -
- 更新日
- 2018年9月27日
- オーナー
- アストラ さん
- バイク保有状態
- 今乗っているバイク
購入動機・用途 弟の元・愛車（弟がTMAXに乗り換え、乗らなくなったので）
FJRがドッグ入りした為、11年ぶりに復活させた！（2018/09）長所・満足している点 軽い
オーリンズリアサスに換装してからは、グッドハンドリング
今時の電子制御がほぼ無いので、それ系のトラブルに見舞われることが無い！短所・不満な点 音がうるさい（モリワキのフルエキの為）
感覚的に、単気筒やツインのドコドコ感があまり好きになれない
キャブ車なので、インジェクション車に比べると、3割ぐらい燃費が悪い！これから買う人へのアドバイス 20年前のバイクなので、オークションでも15~25万円くらいと安価で購入可能！
ただSP1やSP2、RVTになると、今でも100万円くらい
同じエンジン載ってるパラデロなら、SPシリーズ同様、後期モデルはインジェクション化されてるので、そっちの方がメンテフリーで良いかも？今後のカスタムプラン 又、気が向いたら、車検受けて乗るつもり -
- 更新日
- 2019年5月15日
- オーナー
- そーにょ さん
- バイク保有状態
- 昔乗っていたバイク
購入動機・用途 CBR600Fが大破し、修理が厳しかったために繋ぎとして購入。 長所・満足している点 鬼トルク、低回転からガバ開けした時の盛り上がり。
燃費は悪いけど5000回転位をキープして走った時の安定感短所・不満な点 熱い、取り回しづらい、重い、挙動が荒々しい。
正直取り回しやすさを優先して車種選びをする自分にとって全く合わなかった。
2019/5/14追記。
マフラー交換してフィールが変化、トルクは若干下がったが気持ちよく上まで回るように。
全体的にマイルドになった為サーキットやロングツーリングに大いに活躍した。
フロントキャリパーを変更後は特段不満はなく満足な仕上がりでした。これから買う人へのアドバイス フロントブレーキの強化は必須レベルかと思います。
幸いに部品はたくさんあるんで自分で弄りやすいのは良い点かと思います。今後のカスタムプラン
1997年に中古で購入。候補としては他に、CBR900RRとVFR800がありましたが、実際に跨ってみて一番足つきとポジションが良かったのと、何よりVツイン特有のスリムで扱いやすそうな車体に一目惚れしました。
用途
ツーリング
・意外と良い足つき
・Vツインならではのスリムな車体。その為ポジションも辛くないです。
・Vツイン特有の排気音と心地よい振動。最高です！
・滑らかで美しい曲線で構成されているハーフカウルなど、とにかくデザインが格好良い！
・車体色。最近はほとんど見ない黄色(パールシャイニングイエロー)
・バイクの挙動が自分の感覚に合っているところ。
スロットルをワイドオープンしても、フラットに加速して行くエンジン特性。
コーナーリングでは狙ったラインをトレースできる。
欲しい時に欲しいだけ加速してくれる。
減速でも、エンジンブレーキのかかり具合が自分の感覚に合っている。