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Myバイクの日記
- 2017/05/13 角島 日帰りツーリング オイル交換の効果を試しにちょっと志賀島まで・・・と ・・・
- 2017/05/13 オイル交換 自前で初のオイル交換。Webikeのセールに合わせ ・・・
- 2017/05/04 半年ぶりの洗車 洗車の森で半年ぶりの洗車。
- 2017/05/03 タイヤ交換とチェーン掃除 GWとタイヤ値上がりと聞いてこの機会にノーマルタイ ・・・
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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
YAMAHA純正YZF-R1 セミラジアルマスター
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| ハンドルまわり |
YZF-R6純正スロットルコーン
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | マジェスティSから車検なし、街乗り~高速~ツーリングに使えるバイクにするため |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 大型バイクと違い、渋滞に阻まれてもエンジン熱でつらい思いをしなくてよい。軽い。2気筒ながら高回転時のエンジン音、フィーリングがYZF-R6に似ている。R6のようなすさまじい鋭さはないが、気分を味わえるところがYZFの系統を感じさせる。 |
| 短所・不満な点 | いまのところなし |
| これから買う人へのアドバイス | 近所のスーパー等へ買い物、ショート~ロング日帰りツーリングまでなんでもそつなくこなす優等生。250ccの排気量とはいえ高回転までまわせばYZF-Rシリーズのフィーリングが感じられるよいバイク。ただし、万能がゆえに尖った特性がないのも事実。休日の限られた時間で非日常を強く感じたい方には向かないかもしれない。私の場合、これが大きな理由となってWR250Xに乗り換えました。 |
| 今後のカスタムプラン | ブリヂストンのS20かS21 OVERのバックステップ |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | YZF-R25 |
| 年式 | 2016 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 2016年7月 |
| 走行距離 | およそ 4300 km |
| 燃費 | およそ 30 km/l |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 95点 |
燃費
MT-09
WR250X
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