Myバイクの日記
- 2016/04/14 リチウムバッテリーへ交換! DT50のバッテリーボックスにピッタリ収まるサイズ ・・・
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マフラー |
ノーマル
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ブレーキパーツ |
ノーマル
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ハンドルまわり |
アルミハンドル
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フレーム |
ノーマル
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外装 |
GIVIトップケース
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電装 |
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駆動系 |
ノーマル
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エンジン |
ノーマル
イリジウム
ノーマル
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ラジエーター |
ノーマル
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オイルクーラー |
ノーマル
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サスペンション |
ノーマル
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ステップ |
ノーマル
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ホイール |
17インチ
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 仕様はモタード風になってます。GIVIのトップケース付。 |
短所・不満な点 | 先日12V化にしました。 |
これから買う人へのアドバイス | 友人から購入。タンクが錆で穴が開き、部品取りだったのを 新しいタンクが見つかり復活。現在に至る。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | DT50 |
年式 | 1993 年式 |
排気量 | 50 cc |
購入/試乗時期 | 98年?ぐらい |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
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