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- メンテナンス
- セッティング
0002756access
| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
イエローメタリックのボディー(純正設定色なのに見かけない)
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| 電装 |
PIAA4700KのH4ヘッドライトバルブ
ポジションランプのオレンジ化。
フロントウィンカーのくり抜きクリア化(ステルスバルブ装着済み)
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
STYLESPEEDの極太リムストライプ(赤メタル)
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
社外キャリアとGIVIの35Lボックス。
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 何より積載性。これには脱帽です、格好わるいけど箱も付けたらもう言う事はありません。 動力性能も申し分なし。台湾シグナスというのもあり、信号ダッシュでも車に追いつかれることはありませんし、広い国道や流れの速い道でも流れを十分にリードできます。V125には加速で負けますが、シグナスの方がのびますし、車重差が40kgもあればかなり優秀だと思います。そして足回りはワンランク上のクラスにも匹敵するものなので安定感は抜群で片道45kmでも全然つかれません。峠でもなかなか速いですよ(笑 |
| 短所・不満な点 | 125ccとしては速い方だけど、大型にも乗り馴れているのでやはりどことなく鈍い。 不満な点は特に見当たりません。 |
| これから買う人へのアドバイス | 往復90kmの通学用に買いました。 市街地最速じゃないでしょうか、125ccは。 これで山も走ります。 |
| 今後のカスタムプラン | ひとまずKOSOのミラーとフェンダーカットとカーボンメイクとステッカーチューン。 あくまで通勤快速なので控えめに。 |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | シグナスX |
| 年式 | 2008 年式 |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | 2009/06/07 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 98点 |
サベージ650
グラストラッカー
デイトナ675 R
SRX600
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