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- セッティング
0000162access
| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
ヤフオクで売ってた激安類似品ハンドガード
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| フレーム |
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| 外装 |
CYCLE-AM MXスタイルリヤフェンダー
UFO モタードエアロフェンダー
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| 電装 |
純正フロントカウル XR230流用
JAFIRST35WHIDランプリレーレス
Trail Tech Vaporデジタルメーターキット倒立フォーク汎用モデル
Trail Tech VAPORメーター用インジケーターライトダッシュボード・ブラケットマウント付
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| 駆動系 |
F：サンスター13T R：ノーマル（XR用？）40T
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| エンジン |
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| ラジエーター |
ストック
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| オイルクーラー |
オイルクーラーは2ストなのでありませんが、オイルは広島高潤の2ストオイルとZOILを併用しています。
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| サスペンション |
前後ノーマル モタード寄りにオイルやスプリングの要見直しですな
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| ステップ |
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| ホイール |
EXCELスポークホイール F：3.0 R：4.0 XR流用
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ZETA製 ブルーアルマイトなパーツ多数
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| 購入動機・用途・比較車種 | DT125RからのステップUPとして、ランツァとCRMで悩んだ結果こいつを選んだが正解だった！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 2ストならではの圧倒的加速！ロケット！そして排気音＆排気臭！！なぜ全角50文字以上という縛りが出来たのか！？長い文章を考えるのが辛い！ |
| 短所・不満な点 | 長距離の移動とかツーリングだとお尻が痛い。冬場の一時間走りっぱなしの高速道路が辛い。やっぱり50文字以上の文字を考えるのが辛い！！ |
| これから買う人へのアドバイス | 純正部品の確保が必須です。生産中止品がいくつも出てきているので、程度の良い中古部品の確保と、稼働中のエンジンの保護が最重要課題ですよ！ |
| 今後のカスタムプラン | 前後ブレーキホース交換、マスターシリンダーOHとリフレッシュ完了！ あとやることはフレームをお色直しか、シートをクリオネで作ってもらうか・・・ |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CRM250AR |
| 年式 | 1999 年式 |
| 排気量 | 249 cc |
| 購入/試乗時期 | H21.1.21購入 |
| 走行距離 | およそ 16000 km |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 95点 |
CRM250AR
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