0002264access
| マフラー |
XR80純正マフラー流用
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
汎用ハンドルバーパッド
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| フレーム |
CD50/90用フォークブーツ
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| 外装 |
CR80R純正フロントフェンダー流用
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| 電装 |
１２Ｖ化
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| 駆動系 |
前：15、後：36
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| エンジン |
APE100純正エンジン流用
ジェネレーターカバーはXL50S純正
APE100純正キャブ流用
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
リア：CBX125F流用
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
メッキナンバープレートカバー
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ヴィンテージオフロード風のスタイル。 伝統の縦型エンジン。 他には無い雰囲気。 初心者でも整備しやすい構造。 燃費も優秀★ 最高の相棒です＾＾ｂ |
| 短所・不満な点 | 特にありません＾＾ |
| これから買う人へのアドバイス | 父親から譲り受けた原付オフロードバイクです。 当初は通勤の足代わり程度のつもりでしたが、乗ってみたらすごくおもしろい★ 見事にはまりましたｗ 1980年発売ということで自分よりも年上ですが、まだまだ現役。 しっかりメンテして維持していきます。 第１回 Webike×モトチャンプ DIYコンテスト カスタム部分としては主に純正流用がほとんど。 エンジン、キャブ、フェンダー、リヤサスなどです。 |
| 今後のカスタムプラン | ヴィンテージオフロードバイクの現代版アレンジ。 |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | XL50 |
| 年式 | 1980 年式 |
| 排気量 | 99 cc |
| 購入/試乗時期 | 2009年12月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 95点 |
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