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購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 友人から購入。一度4気筒に乗ってみたかったから。 |
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長所・満足な点 |
軽量でパワーがあり、コーナーリング中の安定感は目から鱗が落ちました。前車のbuellに比べ、大袈裟ですがコーナーリング速度が20キロは上がりました。それでも全く不安なく乗れる。 ライト形状が良く、カウルがなくても高速で意外と風が当たりません。 初期型で贅沢な作り。美しいフレームの仕上げ。 |
短所・不満な点 |
一番は冷却性能の低さ。夏場に街乗りすると水温計が点滅するまで上昇し、停車後にクーラントをおもらしします。当然エンジンも熱く、フレームやステップまで火傷しそうなほど熱い。 クラッチが重く、半日で握れなくなります。私が軟弱なだけです。 燃費も悪いですが、それは些細な不満。 |
これから買う人へのアドバイス | タンブリーニモデルに乗りたいなら、F4より断然安く乗れるのでおすすめ。楽しいバイクです。ただ、乗り手が代わると壊れる可能性が高いので覚悟が必要。パーツ供給は非常に遅いです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
走っている間は、音も良くその気にさせてくれこれ程乗っていてわくわくさせてくれる車は少ないでしょう。しかし疲れてくると音がうるさく感じてしまう。 取り回しは非常に悪くUターンはむつかしい。重心が足より前にあるので急に止まると車重を支えきれず転倒しやすい。 はっきり言って乗りにくいし取り回しも大変だが、乗りこなした時の達成感が素晴らしい。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 先に1090RRを購入。偶然にも1078RRが下取りで入庫。一目ぼれ。 |
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長所・満足な点 | 最終、1078RRはタンブリーニデザインで高級パーツがてんこ盛り。マルケジーニのアルミ鍛造ホイール、フレームはTIG溶接。 |
短所・不満な点 | MVアグスタはDUCATIと違いメーカー対応が遅いので短気の人には向きません。パーツもイタリアから送られてくるので在庫がありません。 |
これから買う人へのアドバイス | 日本車には無い感動感は得られます。6000回転からのパワーは凄いです。DUCATIモンスターと比べると出来が違います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 一目惚れ♪ |
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長所・満足な点 | 存在全部♪ |
短所・不満な点 | 短所も全部好き♪ |
これから買う人へのアドバイス |
燃費は覚悟の上!! 必ず乗り手の馴らしをしてください |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | デザインが完璧。さすがタンブリーニの作品。 |
短所・不満な点 | パワーがあり過ぎて街乗りでは殆どアクセルを開けられない。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
でパワーありそうで中古価格も安いコレを入手した。
購入前の調査不足でジツは日本仕様が予想外にレブリミットがめっちゃ低いところにあるとは思わなかった。
排気音は大きめだけど下品な音じゃない。
排気管の取り回しがなんかクセがあって良い感じ。
トルクはそれなりにあるが加速はすぐ頭打ちでクソだった。
ただしECU換えたら評価が変わる可能性は感じる。
というか変わってほしい。中古で安いとはいえこのままでは悲しい。
普通に加速してるつもりがこの回転数でコレはなかろうという挙動になる。SSやメガスポーツの普段使いが乗るとストレスMAXで維持がいやになります。
こういう場合ECU換えるのが前提のバイクの様です。