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購入動機・用途・比較車種 |
初新車(GPz400F:赤) エンジン腰上Zephyrの逆輸入車 |
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購入動機・用途・比較車種 | XS250SPからの乗り換えで、初めての新車でしたが、、、3ヵ月で転倒⇒廃車。 |
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購入動機・用途・比較車種 |
最初に買ったバイクです! 400なのに、750クラスの車体!! |
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ノーマル外装にしたい。 カワサキ特有のゴリゴリ音直したい。 すぐにオーバーフローする。 キャブOHするのにエアクリ脱着がいちいち面倒くさい。 |
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購入動機・用途・比較車種 |
高卒後の3月に中免を取って大学入学後の4月に乗り始めた。 「とにかく大きなバイクに乗りたい」そういう年頃にGPZ400F2に出会った。 いろいろと苦労したけど思い出の最初のバイク。 |
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購入動機・用途・比較車種 | GPz250が不調でショップで治せなくなったため、400クラスの購入を勧められ、やっぱり空冷GPzシリーズから選んだ。 |
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長所・満足な点 | 殆ど全て。 |
短所・不満な点 | 大きすぎる車体(長所か?) |
これから買う人へのアドバイス | オイルは漏れますよ。 |
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これから買う人へのアドバイス | |
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購入動機・用途・比較車種 |
廃車となったVT250Fの代替車として400ccのバイクが欲しかった。 GPz400(A1、メタリックノクターンブルー×ファイアクラッカーレッド)を中古にて購入(店名不明、赤男爵?)。 |
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長所・満足な点 |
アンチダイブ、タンク上のマイコン制御液晶モニター、ハザード・ポジションランプ等の最新装備。 スタイリング。 |
短所・不満な点 | 2バルブのカワサキエンジンをVTと同じように回していたら、早々にバルブが飛んで調子が悪く(黒煙を吹く)なった。 |
これから買う人へのアドバイス | 鈴鹿への道中、山道で丸太に乗り上げ転倒し田んぼに落ちた。一番外側のプラグが折れ、クランクケースが割れ、ウインカーをブラブラさせながらも、鈴鹿まで走った。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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