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| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 今後のカスタムプラン |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤に最適 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 燃費が良いリッター37キロ走った。 |
| 短所・不満な点 | タンクが小さい7リットル高速道路で遠くに行けないSAが無いと高速降りるハメに。 |
| これから買う人へのアドバイス |
乗りやすく壊れ難いソロツーリングには向いているがSSなんかに着いて行けない道を選ばないから何処でも入れる。 高速120出ればいい方燃費は悪く成る。 調整式のクラッチレバーが出ていないので下道で行くのは手がエキスパンダー状態になります。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
軽い。 高燃費(40km/L出ました)。 とくにリアビューがかっこいい。 整備がしやすい。 スロー調整をしたかった時に、パイロットジェットが外から届くところとか最高です。 |
| 短所・不満な点 |
ハンドルが長い。 軽さ、細見の割に、案外場所を撮ります。 60km/h以上出すバイクではないですね。 細くて込み入った道をブンブン走ると楽しいです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
初バイク。 街乗り、オンロードから、うっかり砂浜や優しい林道まで、容赦なく乗り込みます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
生活支援車として、林道経験用に購入 最近はセカンドバイクのほうが乗る回数が多い。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
どんな状態でも何とかなりそうな軽い車体（傾けて曲がるのが楽しい） パニア装備で買い物楽チン 発進時のトルクが意外とある 燃費のよさに驚き |
| 短所・不満な点 |
パワー不足は否めない＞＜ トリコロールのハンドルはすり抜けする気になれない＞＜ 高速はエンジンがぶっ壊れそう（それでもメーター120キロ出てた）＞＜ |
| これから買う人へのアドバイス |
無理して乗らないなら最上のバイクかも 定期的なリフレッシュが大切だということがよくわかるバイク。 どっか悪くなると一気に乗りにくくなる。 |
| 今後のカスタムプラン |
いろんなところがカスタムされてるけど… マフラーはRPMの250シングルにしたい。これが好きで買ったようなものだから ハンドル幅が大きすぎなのでハンドル交換とアーマーハンドガードの装着… フロントフェンダーをOFF形にしてみるのも… 社外エアフィルター導入したらスカチューンになっちゃったｗ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 長年乗ってきたアフリカツイン（750）の重さが辛くなり、車両重量約半分のＦＴＲ223に乗り換えました。軽さは高性能。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 装備重量で130キロ以下は、とにかく軽い。取り回しに悩むことはいっさいなく、車体が軽いのでパワーがなくてもキビキビと走ります。いわゆる速いバイクではありませんが、決して、遅いバイクでもありません。乗ってみれば、きっとわかる。下道ツーリングがとても楽しいですよ。燃費もリッター30以上と、とてもいいです。 |
| 短所・不満な点 | 高速道路は、正直、辛い。軽い車体は横風に弱く、パワーがないので登りがきびしく、空冷単気筒は80km/h以上をキープし続けたくはないレベルで振動があります。7Ｌちょっとしか入らないタンクは、4Ｌほど消費したところでリザーブに入るので、精神衛生上、あまりよくはありません。 |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤通学から、下道メインのツーリングまで、楽しく低コストで乗れる一台です。軽い車体にアップライトなポジション、そこそこ低くはない最低地上高にダートも走れるタイヤと、走る場所も選びません。余計なものがとにかく付いていないので、メンテナンスも楽。入門者もベテランも楽しませてくれます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 加速good |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
メインの足 ちょっと山遊び |
| 今後のカスタムプラン | 現状維持！！ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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アプリ
・軽いので取り回しがラク。
・シフトフィールが極めて良い。これは特筆すべきもの。
・シンプルなので整備がラク。
・燃費が良く、リッター30前後。
・躊躇なくぶん回せる楽しさがある。
・舗装路ではフロントとリアのサスのセッティングが秀逸。
・振動がすごい。高速では空中分解するんじゃないかと思うほど。
・5速しかないので、110キロくらいがエンジン的にも車体的にも限界。そこから先は命がけの領域になる。
・リアのドラムブレーキが整備しても鳴きまくる。謎。
・ハンドル幅が広すぎてせっかく車体がスリムなのにすり抜けがとてもしずらい。
このバイクで単車のいろはを学びました。自走で北海道や四国をまわりました。必要十分てカンジです。