| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 大型2輪免許取って最初の1台 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
空冷最大の1300ccエンジン ヤマハらしいネイキッドの頂点モデル ハンドリングの良さ オプションパーツの豊富さ |
| 短所・不満な点 |
約250kgは重い（パニアケース付けると更に重くなり、倒れた時一人で起こせないくらい） 初期型なのでキャブの為、燃費が悪い（平均で16km/L） トップケース装着の場合、シートレールが折れる場合がある（自分の場合は折れて、補強フレーム追加して対策してた） チェーンメンテが必要（すぐリアホイールが油飛びで黒くなる） |
| これから買う人へのアドバイス | 初期モデルに比べると、2000年以降のモデルでは、足回りが一新されており、取り回しもハンドリングも向上しているが、買うなら、インジェクション化されて以降の後期モデルの方がお勧め |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 予算内だった |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 車格の大きさ |
| 短所・不満な点 | 重い |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | ステムと、キャブ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | １ヶ月かけて自分で塗装したアンダーカウルかなっと |
| 短所・不満な点 | 足位置が変わるのが不安で、いまだにノーマルなバックステップ |
| これから買う人へのアドバイス | 単独で事故してしまい、カウルとタンクにまだキズが残ってます…やはり安全運転しないと… |
| 今後のカスタムプラン | オーリンズのフロントフォークを装着する予定です。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 停車時の車重はさすがに重く感じるが、いったん走り出すとミドルクラスネイキッドに匹敵する運動性。 |
| 短所・不満な点 | 空冷エンジン故の、恐ろしいまでの放熱。どれだけ耐えられるかが、マシンに対する思い入れを問われる部分だと思います。 |
| これから買う人へのアドバイス | 初の大型バイク。もっぱらツーリング用。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
○美しいスタイル。ネイキッドの中でも一番だと思う。 ○素直なハンドリング。山道が楽しくなります。 ○みんな熱いって言うけどそう？カウル付水冷車に比べたら･･･。 ○パーツが豊富。いじるのに困りません。 |
| 短所・不満な点 |
×風圧凄し！ネイキッドなので当たり前ですが･･･。バイザー付けるとちょっとはまし。 ×パワー不足。フルパワー車と比べると･･･。風圧も合わせて高速がチョット疲れる。 ×５速は・・・。いつも「幻の６速」に入れようとしてしまいます。燃費のためにも6速欲しかった。 |
| これから買う人へのアドバイス |
通勤のために買ったバイクです。のんびり走ろうとネイキッドにしたけど無理でした。主に山道ツーリングを好み、ツーリング志向のタイヤでも半年でサイドつるつるです。だって乗りやすいからクネクネ道をどこまでも走っていたくなる。 2011年FJRに乗り換えです。 |
| 今後のカスタムプラン | とりあえずこれ以上はドーンと費用が掛かるので打ち止め。 |
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