| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
通勤用として以前から気になっていたWR250Xを選びました。機能的に良い車両が無くなる前に購入を決めました 比較車両は、試乗もした馬力的に近いハスクのSvartpilen 250です。オフロード版R1イメージと国産の安心感でWRにしました。あと、TT250Rも候補でしたが、程度良い車両がなく、部品も廃番が多そうなので諦めました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | アクセルを開けたパワー感は250CCのシングルと言うより、DR400SM（以前試乗済み）に近いと思いました。峠走行も気負わずに見た方向に曲がっていく、乗り手に忠実で法定速度内の加速感の演出が良く、さすが「ハンドリングのヤマハ」だと思いました。 |
| 短所・不満な点 | 購入車両が生産から15年経過モデルでパッと見はキレイですが、外装のプラパーツのヤレがあり、デカール類も部分的に剥がれて消失している。プラパーツはまだ生産しているが、デカール類の純正は年式的に廃番で悩みどころである。 |
| これから買う人へのアドバイス | 大型バイクのセカンド的に持っている方も多いと思いますが、1台でも満足できるバイクですね。性能や希少性など良い出物が少なくなっているので超高値になる前に購入したいバイクだと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 250でコスパがいいの |
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| 長所・満足な点 | 軽い。まぁまぁ速い。まぁまぁカッコいい。弄らなければ維持費はあまりかからない。飛ばしてもあまり燃費が悪くならない。 |
| 短所・不満な点 | 弄りだすと猛烈にお金がかかるし止まらなくなる。でもノーマルだとちょっと見た目しょぼい。純正シートはケツが痛いから輸出用に変えるとすごく楽になるけど足つききつい。 |
| これから買う人へのアドバイス | モタードほとんどいなくなっちゃったんで目立ちます。というか目立つと思います。カスタムしてあればですが。ファッションが難しいかもしれないけど自分は逆に普段着で問題ないかと思ってます。フルフェイスだし。ただ普段着がダサいとちょっと合わないかな。弄りだすと結構お金がかかるのでそれを楽しみたい人はいいですがそうじゃないならカスタム済みの中古を購入した方が楽だと思います。インジェクションなので昔ほどは当たり外れないかと。 |
| 今後のカスタムプラン | もう十分やったのでないかな。マフラーが煩くなっちゃったのでオーバーホールしたい。たぶんこの手のバイクはもう出ないので大事にしたい。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
ある日モタードというジャンルを知り、WRというバイクを知りました。バイク屋さんで実物を見て、購入意欲が急上昇。WRの良さを調べまくり、買わなきゃいけない理由を並べまくりました。 通学と下道ツーリングに使用。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
軽い＋パワフルなところ。 峠を走るには最高のバイクだと思います。 取り回しもラクなので、疲れているときに乗っても安心できます。 |
| 短所・不満な点 |
積載性が無いのはしょうがないですね。 荷かけフックくらいついていればいいのにと思うこともあります。 その気になればキャンプツーリングもできるのでそこまで不満は無いですけど…. |
| これから買う人へのアドバイス |
このバイクで日本本土の最南端，最東端，最北端に行きました. 普段は通学用，時々ロングツーリング，そして峠となんでも楽しめるバイクです. 来年はサーキットに行きたいです. |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | バイクはノーマルがいい |
|---|---|
| 長所・満足な点 | カッコよし フロントは19インチが最高です。 デカイウインカーも良い 全てが良いですね ノーマル維持 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | バイクはノーマルが良い |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
高速を使わない近郊へのツーリングでは、車体の軽さと取り回しの良さから非常に気楽。 燃費もよく、エンジンをぶん回しても28km/リットルを下回ることがない。 バイアスであればタイヤが安い。 |
| 短所・不満な点 |
燃費はいいが、タンク容量が少ないため走行距離が150kmを超えると不安になる。 ライトが暗く、サングラスをかけたままトンネルに入るとブラックアウト。しかし、適応するLEDバルブは少ない。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
初めてのバイクに選んだバイク。バイクカタログを見ながら、SSは違う、ネイキッドもなんか違う、 アメリカンはなぁと探しながら、最終的にオフロードからなぜかモタードへと手指が動いていました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
非常に早いです。そして軽い。クイックイ動きます。加速も十分。。。50文字か。。。 購入したことに後悔は一切ないです。 |
| 短所・不満な点 |
弄りすぎた。ゴメンナサイ＿|￣|○ 50文字か。。。 マフラーは純正以外はウルサイのしかない。購入したやつは全てうるさかったです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ホイールごとＲのホイールと交換できるようにして、オフでも遊んでました。遊び方が多彩なバイクです。 50文字か。。。 購入したことに後悔は一切ないです。 |
| 今後のカスタムプラン | 弄り過ぎにつき、掌握できません。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 気軽に乗れて取り回しが楽で軽いこと |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
YAMAHAの最高傑作！ イジっても乗っても走っても楽しい！！ 国産250cc最高のモタードだと思います！！！ |
| 短所・不満な点 |
積載性… 燃料タンクの少なさ… シートの高さや硬さ… 今後WR250Xを越えるマシンが出て来るといいですが… |
| これから買う人へのアドバイス |
現在、新車生産終了で中古価格も高いですが 自信を持ってオススメできるバイクです。 モタードの魅力を是非！！ |
| 今後のカスタムプラン |
小さなことからコツコツと！ 配色のバランスを良く！！ 純正を崩さないカスタムで！！！ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 今までオフ車に乗った事がなく、ハイスペックで車検の煩わしさも無いバイクを探していたところスタイリングに惚れて購入。今はRのホイールとオフタイヤに変えたりして林道も楽しんでいます。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 扱い切れるパワーでワインディングを走るのが楽しい。軽量なので取り回しも良くチョイ乗りも苦にならない。高速もソコソコ走れロングツーリングもこなせる。ホイールを変えて林道も走れ正に二刀流なバイク！ |
| 短所・不満な点 | 少ないタンク容量、ハイオク指定のガソリン、慣れたが固いシートでロングツーリングは適度な休憩が必要。スタイリング重視の為かケツが跳ね上がっているのでしっかり荷物を固定する必要がある。 |
| これから買う人へのアドバイス | 価格は高めだがそれを裏切らない、走り、倒立フォーク、アルミフレームなどライバル車に無い装備で満足出来る、250ccは店頭でもメーター交換車かわからないので、あまり信用せず自分の目で確かめて選ぶ事が大切 |
| 今後のカスタムプラン | ロングツーリング仕様 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
軽くて切り返しが速い。 オフ車だから整備性がいい。 生産終了モデルとなったがカスタムパーツが豊富で個性を出しやすい。 |
| 短所・不満な点 |
ケツが・・・。ロングツーリングは無理でした。 距離200kmを目安に計画を立てるのが良いかと。 オンロードタイヤでましになっているが足着きは悪い方。 シングルはエンブレが良く効くので慣れが必要。 |
| これから買う人へのアドバイス |
峠ならレプリカより速いくらい。 シングルの振動がケツ痛を増幅させる事もあり、単調で高回転になる高速とは相性が悪い。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 街乗りで一番楽しい、人気のモタード |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
スタイルが良く、軽量で高剛性アルミフレームに高出力エンジンを搭載していてさらに前後17インチホイールの採用で、軽快なハンドリングと抜群の運動性を有している。 シングルなので燃費もよく維持費が安いうえに、 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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メッセージ
アプリ
カスタムパーツが豊富で次は何を買おうか考えるのが楽しい
軽量で取り回しが楽
純正ハイシートにゲルザブを仕込んだけどすぐに尻が痛くなる
カスタムパーツが豊富すぎて金欠
維持費はハイオク指定以外他の250と大差はないかと思います
裏蓋除去後の転倒センサーの取付、もしくはキャンセル
きちんと固定しないと外れてエラーコード、エンジンがかからなくなります
両面テープで適当にはっつけていましたが、今はフレームに結束で括りつけています