| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | キャンプツーリング用に購入 |
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| 長所・満足な点 | リッター58kmの鬼燃費！エンプティ給油で5リットルしか入りませんが、そこに至る走行距離に頭バグりますw |
| 短所・不満な点 | 車格はWR250Rと遜色なくフルサイズのオフ車ですが。VVAのお陰でかろうじて高速乗れてるというか、80km/hまでは良くて、100km/hだと不安定感が伝わってくる。それがまぁオフ車の普通なのだろうが、シートはバリカタなのでゲルザブかゲルパンツの装着を勧める |
| これから買う人へのアドバイス | 鬼燃費だし、155ccなのに普通に走れる、災害にも強く、キャリアや各種アフターパーツが豊富で、エンジン停止後に素手で触れるくらい熱さとは無縁、じみにコレ水冷車なのです。インドネシアヤマハなのでインポート先は限られるが、ヤマハが正式に採用を検討している程に性能はお墨付きです。正直驚いた！セカンドバイクとしてはアリアリです(場所はとりますがw) |
| 今後のカスタムプラン |
自分がやって良かったのはMotoSKILLのリアキャリア付けて、モトフィズのナンバーにかしめる荷掛フックプレートを付けたら、キャンプ用品満載のバッグもしっかり積めたのでお勧め(どんなオフ車でも積載オバケに化ける) 純正のステップがギザギザなので、対策としてセロー250のステップがポン付け出来ます！セロー250用のラバーとセットで交換して普段使いが楽になりますよー |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ルックスと燃費、高速乗れる。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | メータに時計が付いてたり、トリップメータがあったり、燃料計までついてます。インジェクションの始動性抜群。 |
| 短所・不満な点 |
155ccなので仕方ないですが、トルクが弱い。 リヤキャリアなどのパーツ販売が無い。サスペンションが固い。調整範囲が少ない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
取り敢えず、故障しなさそう。ヘッドライト暗めです。 ヤマハだけあり、インドネシア生産ですが基本品質は信頼できそうです。 |
| 今後のカスタムプラン | リヤキャリアつけたい |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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