| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
下道日帰り距離で、必要に応じて1～ 3区間の高速利用が可能である事。 CRFも考えましたが、発注出来ずに納期の目処がつかない。 店舗問い合わせ時にWR155Rの展示在庫が幸いに有った為。 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
どう言っても現時点では並行輸入。 何かあったら部品取り寄せ数か月・購入店舗以外での修理を断られることを覚悟する事。 近所に一応対応できる店もあったが、結局国内正規の下取りで放出。 長期保持しなかったのは縁がなかったのかもね。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
オフロード遊びをしている友達に誘われて1台目のバイクとして購入。最初のバイクがオフロードというのは珍しいと思います。 逆輸入でもなく完全外車。珍しさと車体のデザインで決めました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
まず燃費が最高。実測で1L/45kmぐらい走ってくれます。 見た目はWR250のそれを継承したような形。マフラーが左出しなのも珍しさがあっていいですね。 適当な林道にアタックしに行くのですが、特に難なく走ってくれます。丸太を超えたり多少のヒルクライムも、155ccとは思えない余裕です。 足付き以外は総合的にコスパも含め最強のバイクであるかもしれません。 |
| 短所・不満な点 |
もうほとんど文句がありません。 強いて言うならシート高が高い事ぐらいですかね。 これをクリアすればかなり乗りやすいバイクだと思います。 唯一欠点はこのシート高で最低地上高が意外と低いことですかね。 |
| これから買う人へのアドバイス |
故障等は購入から半年ですがまだありません。 転けたりしていますが問題なく動いてくれています。 ですが155ccなので車検がない分、自分で或いはディーラーに持っていって点検をした方が良いとは思います。 |
| 今後のカスタムプラン | マフラー |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 30年前のオフ車からの乗り換えだったので乗りやすさにビックリしてます！林道でも大活躍してくれます。見た目はＷＲなのですが、走りはセローの弟みたいですね。 |
| 短所・不満な点 | 並行車ゆえにパーツがなかなか直ぐに入手が難しいです。キャリアを社外品で付けてますが積載量は期待できません。荷物のパッキングをよく考えるしかないです。 |
| これから買う人へのアドバイス | リセールは並行車ゆえに期待できませんので、使い倒して乗りつぶす人にはオススメします。燃費は下道なら伸びます。高速道を80~100ｋｍ/ｈで走るとガッツリ燃費が落ちますがそれでもセローより良いと思います！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ルックスと燃費、高速乗れる。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | メータに時計が付いてたり、トリップメータがあったり、燃料計までついてます。インジェクションの始動性抜群。 |
| 短所・不満な点 |
155ccなので仕方ないですが、トルクが弱い。 リヤキャリアなどのパーツ販売が無い。サスペンションが固い。調整範囲が少ない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
取り敢えず、故障しなさそう。ヘッドライト暗めです。 ヤマハだけあり、インドネシア生産ですが基本品質は信頼できそうです。 |
| 今後のカスタムプラン | リヤキャリアつけたい |
| 購入動機・用途・比較車種 |
通勤、買い物、ツーリング、山遊びなどなど、身の回りの全てをまかなう目的で購入。 使用頻度的に街乗りの取り回しを重視したため、軽量な車種（XSR155、KLX150，CRF150，セロー、トリッカーなど）と比較した。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
○万能。ガレ場から高速、狭い駐車場までどんな場所へも一緒にいける。 ○燃費がよすぎる。下道ならコンスタントに50km/Lをたたきだし、航続距離は400km近い。 ○わりと高速道路も走れる。エンジンパワー的には100km/hも余裕があり、法律を守っている限りレブリミットまで回ることはない。同排気量のCRFやKLXより重い分、馬力差はある模様。VVAの効果はよくわからないが、5速80km、6速90KmからVVAが機能する。 ○シート高-最低地上高（≒ステップ位置）が大きいので、身長のある人でも膝の曲がりに余裕がある。当方身長180でピッタリという感じ。（セローに跨ったときは膝と足首が痛くなった） |
| 短所・不満な点 |
○器用貧乏。（長所の裏返し）オンロードはオンロードバイクに譲り、オフロードのスポーツ走行ではKLX230やWR250に負け、トレッキングではセローに負ける。150ccにしては重すぎ、250ccと比べると非力。 ○初期状態では積載性が皆無。フックがないのでキャリアがないと荷物をくくりつけるのにも苦労する。一応WR250のキャリアが付けられるらしい。 ○最低地上高の割にシートが無駄に高い。（フラットシートとタンク容量を両立するためと思われる）ハンドル幅や足つきを考えるとガタイの良い人向けという印象。 |
| これから買う人へのアドバイス |
端的に言えば、馬力を落として燃費をすごく上げたセロー。 正直XTZ155のほうが適切な名前ではないかと思うくらい、見た目とは裏腹にとても優しい。街乗りから高速までそこそこ使える万能な一台。足つきさえ問題ないのであればセロー難民の受け皿になれるポテンシャルを秘めていると思う。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | オフロードでダイエットをするため |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
価格の安さとデザインが満足ＶＶＡはほとんど分かりませんが6速あるので 一般道は快適に走れます。☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ |
| 短所・不満な点 | アンダーガードは標準にしてほしかった。あと、テールがかっこ悪いので要改良の余地ありです。☆☆☆☆☆☆☆☆☆ |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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