購入動機・用途・比較車種 |
2ストバイクが欲しくなり 色々検討した結果 1KTを買う事に決めました。 |
---|---|
長所・満足な点 |
バイクがとても軽い 発進時にちょっとだけ気を使いますが 低速でも走りやすく6千回転以上は一気に回りとても楽しい それから2ストの匂いですね |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
友人が所持してたが3年位売って欲しいと懇願してもダメ。 奥様に財布を握られて手も足も出なくなってヨウヤク金策で売ってくれました。 |
---|---|
長所・満足な点 |
マダ。バラバラなのですがコレからレストアが始まります。 あんな事や、こんな事。やりたい事が沢山有り過ぎますが、部品が出ない中古部品は高騰してる。マダ長所は無いですW |
短所・不満な点 | 純正部品かなり出ない!!!。ヤフオク高すぎ!!で。純正流用で作っていきます。タンクも無いし。・。。足回りはドウスルカ? |
これから買う人へのアドバイス | ま。昔弄った事がない人は買わない方が良いと思います。セッティングは出ないし。只、決まると気持ち良く走ってくれますよ。音は爆音じゃ無くて突き抜ける快感です。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 高校時代にTZR50Rに乗っていたため |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 後方排気とパラレルが決めて! |
---|---|
長所・満足な点 | パラレルのサウンドがしびれる。 |
短所・不満な点 | 無し |
これから買う人へのアドバイス | 2ストは楽しい~。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | レーサーレプリカ |
---|---|
長所・満足な点 | 環境破壊車なとこ |
短所・不満な点 | 他車にオイルとケムリで嫌われる |
これから買う人へのアドバイス | 値が上がりすぎる前に、本気で乗りたきゃ乗れ |
今後のカスタムプラン | 財布と相談 |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | 2stならではの加速が最高 |
短所・不満な点 | 街乗りがつらい |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | スタイル、唯一無二の後方排気、サウンド、希少なSPである事。 |
短所・不満な点 | 純正パーツが欠品の嵐! |
これから買う人へのアドバイス | 非常に楽しいバイクです。色々と大変ですが・・・ |
今後のカスタムプラン | 大切にして、何時までも走らせられるように、現状維持です。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | 実はこの車両はまだ登録していないのですが、→9月に入りナンバー登録しました。早速、慣らしで400キロほど走りました。車重が軽くしっかりしたフレームに良く動く前後サスの組み合わせで、自由自在な感じです。燃費は17キロ/Lくらいです。やっぱり、ヤマハパラツインの音は最高ですね。 |
短所・不満な点 | 考えてみましたが、特に無いです。 |
これから買う人へのアドバイス | 昨年の2月頃に従兄弟から持っていってくれと言われ、気乗りしませんでしたが譲り受けました。購入されてから殆ど乗らず、以降、蔵の中で25年眠っていたバイクです。蔵から出した時は長年の土ぼこりがこびりつき、泥パック状態。「さて、どうしよう?」と思いましたが、じっくり観察すると実走たったの4500キロ。ボルト類やその他メッキ部分も錆び無しの状態。これは磨けば・・と、思いましてレストア開始。タンクにガソリン入れっぱなしだったみたいで、お約束のクランク・シリンダー壊滅状態。双方共、サオテクニカルさんでボーリングとフルオーバーホールを実施。キャブもオーバーホールを実施し、ジェット類は岸田精密さんのキット装着。その他、サス関係は、フロント側フルオーバーホール。リアは走行距離少く、状態も良かったのでそのまま使用する事に。タンク錆び取りと外装は磨きを入れて1年掛かりで完成しました。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 |
よく曲がり、加速も十分。 案外とふところが深く、荒れた道も走りやすい。 走りはこれまでの10数台で一番好き。 |
短所・不満な点 | 2STの調子を維持するには、高回転を使ってやる必要がありますが、250クラスでそれをやると、危険を伴うと思いました。 |
これから買う人へのアドバイス |
友達から買った。 焼付きしてからOHしても調子が悪かったので、88年式を解体屋から買ってE/G載せ替えた。 あんまり乗らなくなってたので、2STの調子を維持できずストレスだったなぁ。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 |
・すでに絶版車であること ・青春の2スト レプリカ ・軽い ・元気の良い走り ・年式の割にこの車体は綺麗 |
短所・不満な点 |
・キャブレターの整備性が悪い ・メーカー欠品部品多数 ・諸々の維持にコストが掛かる ・お世辞にもツーリングには向いてない ・マスツーにはお荷物となる ・ていうかツーリングユースには超絶勿体無いので乗らない ・ドライでしか乗りたくない |
これから買う人へのアドバイス |
現行の排気量600バイクを買うほうがトータルで幸せになれると個人的に思います。 完調に近い状態で走らす場合、約20万ほど掛かるはず。 |
今後のカスタムプラン |
・ありません。 良い状態をただ維持するのみ。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 |
3000rpmくらいからトルクが出てて走りやすい! 8000rpmくらいからカン高いレーシーなサウンドとともに一気に吹け上がる! |
短所・不満な点 |
PWJが交換できない (近々PWJキャンセルします) ヘッドライトが35Wとか・・・w (近々HID化する予定) |
これから買う人へのアドバイス |
購入時:おもらし・片肺・デトネ・5~6km/L 現在:色々直した+キャブセッティングで17~18km/L 更なる改善で目指せ大台、20km/L!!! |
今後のカスタムプラン |
メーター欲しい シートカウル欲しい 燃費良くしたい キャブのPWJキャンセル 純正チャンバー内部洗浄 下バンクの排圧がどーも弱いので色々やってみる予定w リードバルブ交換 中華フルカウルが塗装済みで4マソとかwww 近々フルカウルに戻しますw |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | もう全部がいけてます、個人的には。今でも十分に通用しそうなカウリングとか、2ストローク250ccの爆発的な加速など中型免許で乗っていいのか不思議なほど。自分の中ではこの世で一番かっこいいバイク。 |
短所・不満な点 | 整備性がよろしくないように感じる。YPVSとか正直今でもよく分かってない。社外のパーツは今じゃ殆どない。 |
これから買う人へのアドバイス | 高校三年の夏場に近所の車庫にナンバーの付いてないTZRを発見し、それを戴いて1年半の歳月をかけてレストアした。当初はホコリを被っていて黄土色のバイクだと思っていたら、結果的には珍しいダークグレーの車体だった。親からの仕送りと高校三年の貴重な時間をレストアに費やし、時には車庫で一緒に寝たこともあったりする。元々書類がなかったので書付きフレームをオークションで落札し、専門学校に進学してから全て載せ代えてようやくナンバーが取得できた。それだけ愛着があるため、世界で最後のTZRになるまで大切に所有しつづけるぐらいの気持ちだ。 |
今後のカスタムプラン |
チェーン及びスプロケ交換 外装のカスタム |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | 2stサウンド |
短所・不満な点 | ホイールの汚れ |
これから買う人へのアドバイス | 20年も前の物とは思えない走り・・・でもカナリあちこち弱ってる |
今後のカスタムプラン | 足回り |
現状はジャンクでシートレールは崩壊寸前
果たして直せるのか…