| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 子犬号って名前 |
| 短所・不満な点 | そんなとこナス |
| これから買う人へのアドバイス |
２０１２年３月に我が家にやってきました。 名前は子犬号。 ほぼノーマル状態でもらいましたが、いかんせん走るのもままならない状態 (●´ﾟЗﾟ｀) これからコツコツ直していきます。 ２０１２年３月 １３９４０キロ オイル＆フィルター＆Rスプロケ＆プラグ＆テールの球＆バッテリー交換＆キャブ掃除＆タンク錆落とし ２０１２年 ４月 １４０００キロ Fフェンダー交換、ホーン装着、サス交換、バルブクリアランス調整、メーター球交換 マフラー交換 パワフィル装着 2012年 ５月 ハンドル＆グリップ＆ウインカー交換 2012年 6月 １４７２４キロ オイル交換 2012年 7月 １５１５０キロ ステムベアリング交換、フォークオイル交換、前後ホイール＆タイヤ交換、リアブレーキシュー交換 ２０１２年 7月 １５２１０キロ クラッチワイヤー交換 シガソケ装着 ２０１２年 ８月６日 １５２２０キロ フロントホイールベアリング交換、スペーサ＆オイルシール新品に ２０１２年 ８月 １５３００キロ チェーン＆リアスプロケ交換 2012年 ８月 １５６８０キロ フロントブレーキパッド交換 デイトナ赤 キャリパーOH 2012年10月 １６４５０キロ スイングアーム交換 テールランプ交換 2012年 10月 １６６００キロ オイル＆エレメント交換 ヤマルーブスポーツ フォークダストカバー装着 アウターチューブ黒に塗装 ２０１２年 12月 １７６５０キロ フォークダストシール、オイルシール交換 マフラー、バッテリーボックス、ステップ黒塗装 ウインカー、テールランプ、グリップ交換 タンク、フロントフェンダー塗装 ２０１３年 ２月１３日 １８５００キロ オイル交換 ヤマルーブベーシック ２０１３年 ４月４日 １９１００キロ チェーン、スプロケ交換 ２０１３年 ４月５日 旅立ち |
| 今後のカスタムプラン |
２０１３年 ４月 お嫁に行きました｡ﾟヽ(ﾟ´Д｀)ﾉﾟ｡ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | マフラー 自作 チエ-ンライン 自作延長 |
| 短所・不満な点 | 燃費！キャブでかすぎ |
| これから買う人へのアドバイス | TW200に SR250を のせてみました |
| 今後のカスタムプラン | キャブの セッティングをして フレームの 強化 移動 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽い！ 燃費が良い！ タイヤ太い！ カスタムしやすい |
| 短所・不満な点 | スピード感 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | 新旧の中間カスタム |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 今となっては何もないような感じです。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
発展途上で、 今は自己不満の塊ですｗ |
| 今後のカスタムプラン | バックステップ化 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
自家塗装のブロンコタンク♪ 排気ポート加工、PWKキャブ、ETCで高速も以前より楽になりました。 |
| 短所・不満な点 | HID、シガーソケット等も取り付けたので配線の量が半端じゃないことに…そろそろギボシや伸縮チューブ、半田等を使ってちゃんとまとめたいと思います。 |
| これから買う人へのアドバイス |
2001年のディスク型を友人から譲ってもらって96年式のＴＷから二代目に乗り換えました。パーツは96年の頃から使っているものもあるので思い出タップリです。 ここ一年で外装を一式交換して新しく生まれ変わりました。 外装が落ち着いたのでこれからは走りに力を入れたいと思います。 |
| 今後のカスタムプラン | 早さを求めるバイクじゃないけど、もう少し早くなってくれれば、、、 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | リアタイヤ部分のＬＥＤ！！ |
| 短所・不満な点 | やはりスピード。。。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | アメリカン好きなので、リジットサス気になります！ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 小豆色のタンク |
| 短所・不満な点 | 乗ってる人がイマイチっ！（バツ１） |
| これから買う人へのアドバイス | 老人會所属 |
| 今後のカスタムプラン |
・タンク塗装 ・リアホイル塗装 ・シート交換 ・ハンドル交換 ・ヘッドライトLED化 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スタイリング＆カスタム！ |
| 短所・不満な点 | 遅いf(^^; |
| これから買う人へのアドバイス | 街乗りが楽しいバイク♪ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | バッテリーかご！ |
| 短所・不満な点 | なし！ |
| これから買う人へのアドバイス |
ヤフオクで買った孫犬号 チェーン、前後スプロケ、前後タイヤが新品だったので即ゲット！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | BATPODのよう. |
| 短所・不満な点 | 雨に乗れない、背中サイアク |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
２００８年１０月
グリップ、タンク、シート
２００８年１１月 フロントタイヤ＆チューブ、ブレーキパッド
ウインカー全て、テールランプ、ヘッドライトステー、リム塗装
パワーフィルター、インシュレーター
２００８年１２月 リアスプロケ、ディスクローター、フロントフェンダー、リムストライプ、ホーン、バルブキャップ、マスターシリンダーキャップ
２００９年１月
ヘッドライト＆ステー
スピードメーター
フロントステップ
リアステップ
バッテリーケース
チェーンガード
２００９年２月
リコール対象リアサス
NGKパワーケーブル＆イリジウムプラグ
セキュリティアラーム
☆★☆★ ２３６ｃｃボアアップ＆６速化 ☆★☆★
ブリーザーホース
ブリーザーフィルター
スポークゴールド塗装
ハブゴールド塗装
アウターチューブブラック塗装
エンジンガードブラック塗装
オイルクーラー
ビートンさん作 Fフェンダーピンスト＆タンクゴールド縁取り
２００９年３月
バッテリー交換
ハンドル交換
リアタイヤ
ブレーキシュー
スイングアームピンスト
２００９年４月
オイル＆プラグ交換 (５１５０)
２００９年６月
キャッチタンク＆サイレンサー交換 (１０３００)
２００９年８月
セロー用ブリーザーカバー
失火完全解決！！原因はキーシリンダー
２００９年９月
クランクケースバフ掛け
リアホイールキャップ
ＡＣＥＷＥＬＬメーター
ハザード
２００９年１０月
ＰＷＫ２８Ｍ
２００９年１１月
ヘッドから爆音 腰上フミさんところへ 台車リードで３週間
２００９年１２月
カムチェーン、ピストンリング、その他諸々交換して復活
２０１０年１月
フロントフォークＯＨ、ステムベアリング交換
２０１０年３月
ヒットマンチタンアップマフラー、ミニスイッチ、クラッチスイッチカット
２０１０年４月
エンジン死亡、完全不動。その日に２２５エンジンに載せ換え
２０１０年５月 マフラーにピンスト
エンジン載せ換え 完全復活
２０１０年９月 マスターシリンダー、ブレーキホース、キャリパーOH、ディスクローター、パッド交換