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1~5件 / 全5件
  • YAMAHA TMAX530 530cc
    更新日
    2024年1月24日
    オーナー
    いっちゃん さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1707682874301M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • ヤマハ TMAX530 2015年式 530cc
    更新日
    2020年9月13日
    オーナー
    いっちゃん さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1599521978239M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • T魔二代目 迅 YAMAHA TMAX530 2018年式 530cc
    更新日
    2019年10月5日
    オーナー
    ふれぶる(あばれる君@自己中心派x読逃暴走中) さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1544436513222M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 2 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 Tmaxに乗って自分に合ってると思い4型から5型に乗り換え。
    事故でクラッチが握れなくなったので仕方なくだけど満足して乗れてる。
    長所・満足な点 オールマイティで自分の身の丈に合ってる。
    一日600kmぐらいなら疲れもなく乗れる。
    重心が引くく力の無い自分でも取り回せる。
    短所・不満な点 もう少し排気量が欲しい(パワー&トルク不足)
    色々装備が付くのはいいけど、高額になり過ぎてる。
    新型になるごとにパワーダウンしてきてる。
    これから買う人へのアドバイス 4型のSJ12Jと比較して足着きが悪くなってます。
    シートやシート下のカウル部分が広くなってるのが原因かと。
    もしかすると10000km以上走ってサスが馴染むと変わるかも?な感じです。
    電動スクリーンがかなり便利ですよ!
    今後のカスタムプラン フェンダーレスにしたい
  • ツーリング専用機4th YAMAHA TMAX530 2015年式 530cc
    更新日
    2018年8月12日
    オーナー
    ふれぶる(あばれる君@自己中心派x読逃暴走中) さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1516875058420M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 事故で腰高、クラッチ付きが難しくなったから
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA TMAX530 2015年式 530cc
    更新日
    2024年4月13日
    オーナー
    とし さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1593441491606M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 2
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 リッターバイク(HONDA CB1300SB)より軽いバイクに乗りたかった。一度試乗してとても面白かったため。
    長所・満足な点 高速道路で高速ツーリングして良し。
    峠でコーナリングを楽しんで良し。
    長距離のツーリングを楽なポジションで良し。
    シート下に荷物が入り、ツーリング先のお土産を買って良し。

    良い事だらけのメガスクーターです。(笑)
    短所・不満な点 足つき性と燃費・・。
    ほどほどの燃費でハイオク仕様は少々お高いです。
    エンジンオイルも高級品をいれとかないと、従来性能を発揮しないとか・・。
    維持費ははそこそこ、いや、リッターバイク以上にかかります。
    これから買う人へのアドバイス 排気量や馬力から考えるとコスパに優れていないように思われるかもしれませんが、値段相応のとても良い「バイク」です。ぜひ一度試乗することをお勧めします。
    今後のカスタムプラン

ヤマハ TMAX530の価格情報

ヤマハ TMAX530

ヤマハ TMAX530

新車 0

価格種別

中古車 18

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

83.02万円

価格帯 66.8~99.8万円

諸費用

12.37万円

価格帯 8.21~13万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

95.39万円

価格帯 79.8~108.01万円

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