購入動機・用途・比較車種	人生最後のバイクとして選んだ
長所・満足な点	ヤマハのリアタイヤに乗るハンドリングとシングルエンジンの組み合わせで　気持ちの良い走りスタイルの良さ　手の込んだ作り
短所・不満な点	純正で　でる部品が減って来ている。出る部品も高くなってきている。燃費が悪い　そんな事考えてない？バイクなんで仕方ないか
これから買う人へのアドバイス	古いバイクなので　現行車のようにはいきません。メンテナンスが出来る人　やる気のある人　もしくはお金持ちでないと維持は出来ません。お金があったとしても　マイナーなバイクなので　引き受けてくれるショップは少ないと思います。
今後のカスタムプラン

購入動機・用途・比較車種	何と言ってもデザインです。もちろん単気筒の力強いトルク感とスリムさからくる取りまわしの良さもライディングの楽しさを教えてくれます。今でいう普通二輪の免許しかない時に購入したのですがもう少しパワーが欲しいところです。
長所・満足な点	シングルならではのスリムなボディで取りまわしも良く下からのトルクフルなエンジンは扱いやすいので初心者でもすぐ楽しめます。またそこそこ廻るエンジンでカッ飛びはしませんが高速でも余裕をもって巡行できるので気に入っています。
短所・不満な点	裏腹ですがもう少しパワーが欲しいところです。お爺ライダーの私でもたまにはぶん回したくもなりますが、スパルタンなポジション(現在はバーハンドルに換装してます)の割にはそれには答えてくれません。
これから買う人へのアドバイス	市販されなくなってかなり経ちますが、台数はある程度出ているようですので価格もこなれているみたいです。ただもう少しパワーが欲しいとなると3SXが良いですがこちらは球数がかなり少ないみたいです。実は私も欲しいのですが結構な価格で手が出ません。
今後のカスタムプラン	ライダーの軽量化

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点	空冷シングルであることが最大の魅力です。充分速いですが、それよりもうまく乗ることがかっこよく思えるバイクです。整備性も良いのでバイクいじりが楽しくなります。
短所・不満な点	素直で好きな１８インチですが、最近はタイヤの選択肢が少なすぎます。あと、古いため高い部品が多くて少し大変です。
これから買う人へのアドバイス	大好きなバイクです。見てるだけでドキドキしてきます。高校の時の片思いを実らせました。
今後のカスタムプラン	１０万キロになったらピストン、リング、シリンダー、バルブステムシート、各種ベアリングなんかを交換するつもりだったが、まだまだ元気なのでもう少し我慢する。タンクのエアバルブが不調で、ガソリンがキャブに流れず時々エンストする。何度掃除してもだめなため、エアバルブを取り去ってやろうと計画中だが今一歩、勇気が出ない。（・・・だったが、思い切ってパッキンを取り去ってやった。）

新車　0台	価格種別	中古車　3台
本体価格帯 ―万円 ―万円諸費用価格帯 ―万円 ―万円	本体価格諸費用	本体 49.32万円価格帯 38~70万円諸費用 ―万円価格帯 ―万円
乗り出し価格価格帯 ―万円 ―万円新車を探す	乗り出し価格	乗り出し価格 45.75万円価格帯 43~48.5万円中古車を探す

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