| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
若い頃から憧れのバイク リターンしたタイミングで製造終了と聞いて以降、思いは日に日に募り、比較的近場で在庫のあるショップを見つけて購入を決めました。 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | オフロードでバイクコントロールを学びたかったから。 |
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| 長所・満足な点 |
オフロード車の割には足付きがよい。軽い。 マフラー音が小さく、近所に気を使わずに暖気できる。ファイナルエディションなのでたぶん価値が下がりにくい。燃費が45km/lと信じられないくらい良い。 |
| 短所・不満な点 |
街乗りはかなりアクセルを回さないと遅い。 リアキャリアを装着しないと荷物が積めない（リアキャリアの無い見た目が好きなので、荷物は全てリュック）。 |
| これから買う人へのアドバイス | メーカ在庫が無くなったので、今が新車セローを買うことができる最後のチャンスだと思います。あと、オフロードを走るならプロテクター必須です。まだオフロード走行は5回目くらいですが、ビビりながらゆっくり走ってるにも関わらず、これまで肩、尻、頭を岩や泥に強打しました。 |
| 今後のカスタムプラン | カスタムではないが、トランポが欲しい。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
林道ツーリング用に購入。250とは思えない低速トルクで、街中も走りやすい。オフロードでは、足付きがいいので、初心者でも安心。それでいてそこそこオフロードの走破性も良く、とても良い満足の一台。オンロードのワインディングも、結構走れる。下手なロードスポーツをカモれるｗ 燃費もいいし（35くkm/L前後）通勤通学から林道まで、用途は幅広い |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
225と違い、250はカッコいい！ 舗装路もダートもそれなりに走れる万能性。 250とは思えない程の、低速トルク。これのおかげで、街中も林道もズボラ運転できる！(^^ゞ オフ車にしては、足付きが良い。これは、林道ツーリングなどでも武器になる。 |
| 短所・不満な点 |
積載能力ゼロ！ 新車価格が、割高！…でも新車あれば、新車購入がBetter。 林道走るなら、アンダーガード必須。標準装備にしてほしかった。 全ての物が、少ないスペースに収められている。よって、整備性はすこぶる悪い。 純正のテールランプがダサい。→社外品に変えた。 オールマイティな反面、突出するとこが無い。林道やオフロードを本気で走る人には、向かないかもしれない。 |
| これから買う人へのアドバイス | 中古価格が上がり気味。中古探していたが、高いので思い切って新車購入した。まだ新車があるようなら、新車購入した方が、結果的にリーズナブルだと思う。リセールバリューも望める。ただし、自分のように林道ガンガン走って、傷だらけだとそこは望めない(^^; |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | どこでもいける楽しいバイクが欲しかった為 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 低燃費、空冷、単発、OHC2バルブ、どこでも突っ込める安心感、壊れない、アフターパーツ豊富、良い意味でまったり乗れる |
| 短所・不満な点 | 同250ccの中でも群を抜いて遅い。速いといっている人はハッピーメーターにかなり騙されてます。シンプル構造ながら2018モデルからはo2センサーも付き吸排気変えた後のfiセッティングが素人には難しい。セッティングしないなら変えない方がまし |
| これから買う人へのアドバイス | 新車で購入して、スイッチ関係、電装系はトラブルがありました、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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絶版車なので玉が豊富なうちに是非乗ってみて下さい。