購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | バイクに乗りたいと思った時、何故かセローが出てきた |
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長所・満足な点 |
軽くて取り回しが良く、トルクがある所。 走りに関しても峠とかもヒラヒラと走ることが出来る。 オフロードに関しても、初心者の自分が走るには文句なし。 |
短所・不満な点 |
ただただ高速走行はキツイ。 と言っても80.90kmで走る分には問題無し。 あとライト周りがあまり好きで無くて、本当はRAYDキットの大型ライトを付けたい。 |
これから買う人へのアドバイス |
維持費は他の250クラスと何も変わらないと思う。 タイヤに関しては10000km(純正)くらいで交換。 故障は特に無し。 |
今後のカスタムプラン | 現状維持 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
650ccの大型バイクは立ちゴケすると大変なんで、気軽には乗れないし・・・125ccの原付2種はいつの間にか自動車専用道路を走らされてることがあるので、ツーリング中は肝を冷やします(笑) 車検もなく軽量な250ccが最良だと結論が出ましたぁ~ |
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長所・満足な点 | とにかく「走っていて楽しい」の一言です!「エンジンのトルクがあるとはこういうことか!」と初めて実感するほど、力強く粘りのある熟成されたエンジンが頼もしいです。 |
短所・不満な点 |
唯一の弱点は、高速道路で80km以上出すとバイクが悲鳴を上げることです。 最近はのんびり走る機会が多く、積極的に高速は使わないので問題ないです。 慣れてくると高速道路100km巡行が楽勝になります(笑)ハンドルまわりが暴れだすこともなく、しっかり造りこまれたバイクなんだと感心しました。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ツーリング用に。 |
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長所・満足な点 | 林道も舗装路もそこそこ走れる。万能ツーリングバイク。こけてもほとんど壊れない。壊れるのはミラーくらい。 |
短所・不満な点 | お尻が痛くなる。それくらいですね。あとあえて言うなら、車載工具を装備するスペースがもっとあったらなあ、というくらい。 |
これから買う人へのアドバイス | ツーリングバイクとしては最高だと思います。こかしてもダメージがなく、心が痛まないって結構重要だと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 通勤、旅バイクとして |
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長所・満足な点 | 地面とキスしても安心して走り出せる耐久性。旅バイク、通勤車として軽くて燃費が良く長距離ツーリングできるところ |
短所・不満な点 | もう少しタンク容量があると旅先で安心感がある気がする。高速での安定性はそれなりなところと風に弱いのが不満。あと6速が欲しい。 |
これから買う人へのアドバイス | 下道を自分のペースで旅するのにうってつけのバイクだと思います。あとカスタムパーツがたくさんあるのでカスタムが楽しい。 |
今後のカスタムプラン | 流行り?のキャンプツーリングに出かけれるようカスタムしていきたいです。軽快さとトレードオフなのが辛いですけど |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | ハンドル周り |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 状態の良い低走行車両を見つけたので、林道やオフロード入門に購入! |
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長所・満足な点 |
軽くて扱い易いです。燃費が凄く良い。足つきも良く取り回しもし易いので、オフロード入門には良いバイクだと思います! オフロード車としての歴史が長いので、乗車人口が多く、ネット検索すると沢山情報が知れます。カスタムパーツも豊富で安価です! |
短所・不満な点 |
ハンドルが軽いのとフレーム剛性が弱いのか、振動が凄いです。ですのでオンロードの長距離走行は不快で疲れますので対策が必要です。 オフロードの走行に作られた車体ですので、特性上ブレーキの効かせ方に技術が必要です。パニックブレーキをかけると必ず滑りますので、止めの技術に加え、回避テクニックも必要です。 |
これから買う人へのアドバイス |
所有者の皆さんはセローラブなので、決まって良い様にしか言いませんが、オンロードを主に走るなら、他のオンロードバイクにした方が良いと思います。あくまでも林道などの、未舗装路を走破する為に開発られた、オフロード用バイクです。 ツーリングセローという、旅用に装備された車両も販売されていますが、軽いバイクに車体が重くなる上、更に荷物を沢山積んでも、パワーが補えなくなり非力になります。ですので、荷物を乗せた長距離の旅には、排気量の大きなバイク、もしくは2気筒のアドベンチャーバイクの方がおすすめです。 シート幅が狭いのはオフロード走行での車体コントロールする為で、ドッシリ座るための構造をしていません。旅はお尻が辛くなるし、オプションのツーリング シートも気休め程度です。100キロを超えて高速道路を長距離移動するのにも、非力で軽すぎる車体では、全く適していないので、オンロードばかり走るのでしたら、車格がしっかりしたバイクの方がおすすめです。 林道や未舗装路に行きたいのでしたら丁度良い車格とパワーで迷わずセローです!! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |