購入動機・用途・比較車種	マジェスティＣの税金が上がったのと、経年劣化による部品交換点数が多くなり、維持費が掛かる様になったので、ランニングコスト削減と今後の活動を踏まえ125ccスクーターを購入した。
長所・満足な点	ヤマハ最新のブルーコアエンジンが吹け上がりもよく、燃費もいい。もちろん走りも125ccとは思えないほどいい。250のマジェＣより走る。フレーム剛性が高いのかコーナーでの安定性もいい。大きめのタイヤとも相まっていい。
短所・不満な点	トランクスペースが少し小さい。フルフェイスは入るが、プラスアルファとなると厳しいと思われる。あとはガソリンタンクも小さい。満タンで6L前後で、普段の街乗りでランプが点灯するまで約220kmぐらい走れるが運転の仕方で変わってくる。あとPCXと同等にUSBポートとかあれば便利になると思う。
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

購入動機・用途・比較車種	フォルツアMF10から乗り換え
長所・満足な点	走行安定性
短所・不満な点	振動　LEDヘッドライト　サス、ショックが安っぽい
これから買う人へのアドバイス	250ccクラスのビッグスクーター並の走行安定性ポジションも楽です。 ABSの安心感
今後のカスタムプラン	マフラー交換

購入動機・用途・比較車種	ＰＣＸに乗っていたが、通勤は車なので、普段あまり乗らなくなり売却。しかし今期より車通勤ができなくなり再度通勤用に購入。またＰＣＸというのも面白味がないので今回はＮＭＡＸにした。
長所・満足な点	走りが楽しい！グイグイ走る！これに尽きると思います。バイクを操っている感はＰＣＸより上回ってますね。一応スクーターという位置付けですが、ＴＭＡＸの末弟と銘打っているだけあって、走りの面白さを味わえるようにできているのかなと思います。
短所・不満な点	ＰＣＸと比べて値段の割に周辺装備がほとんどない。シガー電源みたいなのもないし、収納も50ｃｃ原付スクーター並みの貧弱さ。給油口もふたごと取れるあたりが何か安っぽいｗあとテールランプのデザインとか野暮ったいかな？
これから買う人へのアドバイス	お得感で言えばＰＣＸでしょう。ただ走りを求めて、デザインが好みであればＮＭＡＸだと思います。ある種お値段の大半は走りにウェイトを占めている感があります。ＰＣＸではこれで近場でもツーリングに行こうと思わなかったですが、こちらは走りたくなる。そう思わせるバイクです。
今後のカスタムプラン

新車　191台	価格種別	中古車　68台
本体価格帯 31.72~37.63万円 34.7万円諸費用価格帯 2.83~3.22万円 2.82万円	本体価格諸費用	本体 23.93万円価格帯 14.98~37.9万円諸費用 3.22万円価格帯 2.89~3.52万円
乗り出し価格価格帯 34.94~40.46万円 37.52万円新車を探す	乗り出し価格	乗り出し価格 27.15万円価格帯 18.5~40.79万円中古車を探す

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