購入動機・用途・比較車種 |
前から気にしてたけど、ふらりと寄ったバイク屋さんで入荷していたのをみかけて ドゥカティ モンスター+ ホンダ CB1100EX.CB1000R スズキ GSX S1000 トライアンフ トライデント 結局、スペックが中間で電子制御モリモリで3気筒で2番目に安いのが決め手となりました |
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長所・満足な点 |
ハンドリングがクイック 他にない個性的デザイン 純正マフラーの音とギュルギュル回るエンジンでテンション上がります |
短所・不満な点 |
走行時の微振動…走行距離150キロ辺りから少し手が痺れる ヒラヒラでワインディングが楽しいけど、調子乗って回すとガソリンが… やはり価格なりにプラスチッキーな箇所がある 因みにクラッチカバーはプラ製で、お陰で暑くならない利点あり |
これから買う人へのアドバイス |
先代、先先代に比べて大人しくなったと言われてますが、その通りだと思います 電子制御が盛り沢山で安心要素が多く、この運動性能、そして程よい価格設定 大型に初めて乗る方にオススメできる良バイクだと思います |
今後のカスタムプラン |
スクリーン フェンダーレス ニョキッとしたミラー交換 エンジンガード |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 取回しの良い大型バイクを探していました。 |
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長所・満足な点 |
軽くてひらひら感が良い! トラクションコントロール、ABS.パワーモード切り替え、付です。 SPグレードなので、フロントKYB.リア オーリンズです! |
短所・不満な点 | ノーマルシートだと足付は良いが、200キロ位の走行で、お尻辺りが、痛くなります。ワイズギアのコンホートシートに変更しました!痛みの検証はまだですが、足付が悪くなりました。 |
これから買う人へのアドバイス | 軽くて、取回しが良いので、初めての、大型バイクの方でも良いのでは?もちろんベテランの方でも良いと思います!大人のバイクですね(笑) |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 以前乗っていたバイクがミッショントラブルで修理に高額がかかることになり、状態が完調する保証もなかったため、やむなく買い替え。 |
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長所・満足な点 | 見た目通りの乗って楽しいバイク。軽い車体とよく動くサスペンションで荷重移動による姿勢変化がとても分かりやすく、充分以上のエンジン出力でどんな時でも欲しい分だけパワーが出る。通勤等の普段使いでも押し引きの楽な車重、アップライトなポジションと高燃費(24km/l)で乗ることにためらいを覚えない。 |
短所・不満な点 | 積載性はありませんが、必要なものはウェストバックorリュックに詰めればOK。クラッチレバーに調整機構がないので、手の小さい当方はアフターパーツで対応。 |
これから買う人へのアドバイス | 非常にバランスよくできた良いバイクです。排気量を気にする方にはお勧めしませんが、山道を気持ちよく走りたい人にはバッチリ嵌ります。SS系のように高荷重設定で足回りが組まれていないので、低~中速域での旋回力が抜群。特に二次旋回力の顕著さはヤマハならではで、まさにハンドリングのヤマハの妙です。 |
今後のカスタムプラン | 機能部品については全く不満ナシ。当分はこのままでいきます。 |
購入動機・用途・比較車種 | 車重の軽さと、デザインが気に入った。 |
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長所・満足な点 |
シートが絞られて、車体がスリムなので意外と足着き良好。 トルクモリモリ(≧∀≦) Aモードでアクセル全開は出来ない程パワフル |
短所・不満な点 |
低回転でゴリゴリ?する様な感じのエンジンフィール。 お尻に厳しいシート(;´д`) 2時間でお尻が痛くなります… |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | YAMAHAの美しいデザインとエンジンフィールに魅了された。 |
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長所・満足な点 | 反応がダイレクトなアクセルと加速感。そして,デザイン。80年代の単車を知るライダーにはたまらない魅力です!CB1300SBからの乗り換えなので,軽さも尋常ではありません。 |
短所・不満な点 |
ハイオク車。燃費もそう良くはない。 各部のパーツが安っぽい。特に足回りが陳腐なのでカスタムしないとエンジンが活かせない。 車体は軽いが,CB1300SBよりハンドルの切れ角がない。 ガソリンが入れにくい。どこまで入れていいかわからない。 |
これから買う人へのアドバイス |
ライディングスタイルが,通常の単車と違います。そして,タンクの容量が少ないので遠出は苦手。 ライディングの探求が好きな人で割り切って乗れる人にお勧めです! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | とある動画で新型('17)が出てると聞いて実物見て一目惚れ |
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長所・満足な点 | わりかしモンスターな性能 そのくせ大型MT初心者でも乗りやすい 3気等サウンド 2眼LEDヘッドライト スイングアームから出てるナンバープレートホルダー 軽量・低重心で扱いやすい |
短所・不満な点 |
燃料タンクもうちょっと容量ほしい シート固いケツ割れる割れたパカァ |
これから買う人へのアドバイス |
大型MT初心者でも乗りやすいから買って乗って走って増えて それとクラッチプルレバーをMT03用の物に換装することをお勧めします |
今後のカスタムプラン | 黒ボディに赤をアクセントにしたコンセプトで行きたい |
購入動機・用途・比較車種 | 見た目がかっこいいところ |
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長所・満足な点 |
3気筒の排気音 パワーがありすぎる スタイルがかっこいい 燃費がいい 25km/L走ります。 |
短所・不満な点 |
やっぱり14リットルしか入らないタンクかなぁ。 シリが痛くなります。 ハンドルがやや開き気味です。 |
これから買う人へのアドバイス | 楽しいバイクですよ。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | エンジンパワフル。よく動くサスでコントロールし易いです。 |
短所・不満な点 |
高速旋回時にギャップを拾うと少しバタつく。 も少し減衰の効いたサスだと良いんですが。 |
これから買う人へのアドバイス |
山でのスポーツ走行と、チョイツーリングで使ってます。 前傾しないので腰や首への負担が無く楽しいね。 |
今後のカスタムプラン | 前後のサスとブレーキマスターくらいです。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | やっぱ和製ストリートファイター!! |
購入動機・用途・比較車種 |
大型免許の取得で自動車学校に通いながら、バロンで物色 無事免許を取得し走行360kmの一年落ちの試乗車をお安く購入 通勤、近場の移動はカブがあるので専らツーリング用 |
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長所・満足な点 |
リーズナブルな価格 400ccにも負けない車重 軽量な車重もあるが、抜群の加速性能 ツーリング用だったが、20km後半の燃費 |
短所・不満な点 |
アクセルの付きが良すぎるので(ドンツキ)、ツーリングの後半など、のんびり走りたい時には、余計疲れてしまう。 いわゆるネイキッドなのでしょうがないが、高速走行では風がもろに身体にあたる。 |
これから買う人へのアドバイス |
大型バイクの経験者ならメリハリのある加速が楽しいと思いますが、大型初心者にはもっとマイルドなバイクが良いかも 私もZ900RSを試乗して、ゆっくり走ることもできるということで乗り換えました。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
純正でもいい排気音します!3気筒独特のゴリゴリフィーリングたまりませんね~
少ないタンク容量。ギリギリ300キロ走れるかどうか…せめて16リットルは欲しかった。
車体がスリム&軽いので足つきにも不安がありません。シートもロング&フラットなんでシートバッグも着けやすいです。