| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
しばらくバイクを離れていたが、突然急激に乗りたくなり情報収集。 本来kawasaki好きで、Z900SEを求めていたが24年モデル販売なさそうで再検討。 見た目に惚れてMT-09SPへ。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とにかく見た目が好み。 プロジェクター1灯ヘッドライトとかイケすぎ。 ゆっくりトコトコも走れるし、アクセルガバ開けの加速感も堪らないです。 |
| 短所・不満な点 |
ネイキッドなのでスクリーンがなく、100km/h超えると風圧が…。 スクリーン即着けました(笑) Frウィンカー外れ安すぎ！そして一度外れると付けにくいったらない…。移設計画中。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
Frウィンカー移設 ドラレコ装着 グラブバー装着 グリップヒーター装着 パフォーマンスダンパー装着 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
大型二輪がほとんどのツーリングクラブに入会したら、段々欲しくなった。 主に高速道路を使った長距離ツーリングに使用。 本当はビッグツインの外車が欲しかったが、維持を考え国産車にしました。DUCATI、KTMは機会があればレンタルで乗ってみたいです。 最終的にはMT07と迷いましたが、大型っぽい見た目と充実した装備でMT09に決めました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
大型らしいパワーがありながら、それを制御するABS、走行モード切り替え、トラクションコントロールが付いているので安心出来ます。 2気筒でもないけど4気筒でもないエンジンのフィーリングと排気音が気に入っています。 やはり、DUKE200では考えられないくらい高速道路が楽です。 燃費は平均20km/hプラスαで、以前乗っていたHORNETより少し良い位で満足しています。 |
| 短所・不満な点 | 特にございませんが、強いて言えばメンテナンス性が余り良くない事です。大型でタンクをはずさないで、プラグ、エアクリーナー交換ができる車種はあるのでしょうか。 |
| これから買う人へのアドバイス | ポジションが楽なので、腰痛持ちの方にはおすすめです。ポジションの楽さと十分なパワー及び、安全装置で長距離ツーリングをよくされる方には大変オススメです。 |
| 今後のカスタムプラン |
ノーマルサスペンションが劣化したらフロントサスペンションを社外品スプリングに交換、リアサスペンションをY'SGEARもしくは無理してOHLINSのものに交換。 前後ブレーキホースが劣化したらステンレスメッシュホースに交換。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 見た目が気に入りすぎて衝動買い |
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| 長所・満足な点 |
とにかく電子制御モリモリで現在出来うる技術を市販車で積めるだけ詰めてみました！って言うような走りとしての装備が豪華なバイク。 純粋に「疾走る」ことを第一に考えたバイクらしいバイク。 軽い、曲がる、速くも遅くも自由に走れる。 |
| 短所・不満な点 |
マスの集中化の為のデザインが嫌いな人には嫌いかも。 積載性は皆無。 あとギッチギチにパーツを詰め込んでるのでメンテナンス性は最悪。 |
| これから買う人へのアドバイス |
MT-09は暴れ馬すぎてとても扱いきれないと頻繁に耳にしますがそんなことはないです。 確かにリミッター外してアクセル操作を雑に扱えばフロントは上がるわ振り回されるわ大変なことになりますが、それは他のバイクでも同じです。多気筒大型バイクはどれもそういうものです。 まずはリミッターのかかったモードで丁寧なアクセルワークを身に着け、焦らずバイクも自分もゆっくり慣らして行けばとても素直な走りをしてくれる良いバイクです。 特に今回、電子制御が多数追加された21年式のMT-09は非常にアシストしてくれるので初心者にもおすすめできます。 |
| 今後のカスタムプラン | リアのアルミピストン化 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
なんと言っても軽い車体とこのエンジン！ アイドリングからでもスタート出来る低回転トルクもあるし、車体が軽いこともあり中~高回転は離陸するんじゃないかと思うほどの加速！ 足回りは好みもあると思うけど、柔らかめなので、軽いブレーキからピッチングを活かしての寝かし込みが私は好みです。 |
| 短所・不満な点 |
正直なところスタイルはあまり好みましたでは無いです。 特に取って着けたようなテールライトが。 他は積載性がイマイチなくらいです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
初期型のほうがジャジャ馬らしいです。 大型初心者には危ないかも。 4000回転くらいまでは乗りやすいですが、それ以上はイッキに吹け上がります。 80年代の2スト並みとは言い過ぎですが、パワーバンドを感じるエンジンです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
車体軽くて足つき良し ヒラヒラ乗れます シート硬いと評判ですが、ケツを鍛えれば長距離も難なくいけます エンジンは下からトルク合って乗りやすそうですが 2ストのように上もぶん回ります 初心者向けの様であり上級者向けのバイク ＺＲＸ1200ｒより加速するかも 長所短所はありません すべてがＭＴ09 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
■ハーレーから乗り換え。曲がらない・止まらないバイクにうんざり。ハーレーはバイクの基本的な作り方を理解していない事に気付き、購入した正規ディーラーの対応も酷かった事もあり買い替えを検討。 ■とにかく日本製で信頼性が高く、高性能なバイクを探していたところ、もう1台のバイクでお世話になっていた近所のバイク屋さんで出会い、即購入に至った。 ■国産4大メーカーであればこだわりはないのだが、大型から選ぶと、正規ディーラーでしか買えないホンダ・カワサキの販売姿勢が気に食わないため除外。ヤマハとスズキからの選定となった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
■走行性能：走る・曲がる・止まる 全てにおいて素晴らしい。 ■ハイテク満載：ABS・トラクションコントロール・エンジンモード切替・クイックシフト(UPのみ) ■軽い!193kg |
| 短所・不満な点 |
■シート高がもう少し低ければいい。あんこ抜きで様子見だが、ダメならローダウンする予定。 ■100km程で尻が痛くなる。あんこ抜きの影響か？ ■積載性ゼロ。RSタイチのサイドバッグを付けて解決。 |
| これから買う人へのアドバイス |
■信頼の日本製、高性能なバイクが欲しい方にはオススメです。 ■最近はシンガポール・タイ・インド・中国などで生産されるバイクが多い中で、やっぱり工業製品は日本製が一番ですね。 |
| 今後のカスタムプラン |
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