購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
福岡で1台目、神奈川で2台目 セル付きで街乗りでは楽チンです。 |
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長所・満足な点 |
軽くて速い、足付きが良い、セル付き、燃費が良い、オンロードタイヤで通勤とベストマッチしている。 KDXやCRMと比べるとカリカリに乗らなくて良いので気楽に乗れる。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 40馬力と日本最後の2ストマシン! |
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長所・満足な点 | クラス最高の馬力とビンテージであり希少となった2ストエンジンには少なくとも50年以上のバイク歴者にとっては乗らなくてはならない使命感も有りました。乗り継いだDTシリーズの最終型でしかもセル付きで燃費良い。 |
短所・不満な点 | 予想に反しがっかりしたのはオフロードでの運転バランスがタンク容量を増やしたせいでタンク横幅が増えニーグリップが不安、また2ストのピーキーな特徴を抑えるためとビギナー向けにトラクションコントロールなる装置を加えたが2ストの良さを半減した、様々な装置からエンジン回りがぎっしりと狭くメンテし難い。フロントサスは正立になり程度は倒立と比べ低い。 |
これから買う人へのアドバイス | 2ストが好きな方で国産最終型の希少価値を求める方にお勧めです、2スト独特な排気煙も多少抑えられています、初めて2ストオフロードに乗られても大丈夫な程滑らかな出足です、200WRと比較すれば足つき性も若干低めですよ。既存台数は少なくなりました。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | セローファイナルが出てセロー買えなくなるのか~と考えぬいた末のアンサー |
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長所・満足な点 |
2st Powerしかし2stにしては扱いやすい。 後は2stだからって加速感は今時の大型には敵わないけど、ロマンあふれる所。 ヤマハさんのバイクって感じ。 |
短所・不満な点 |
部品がそれなりに廃盤になっている事 そしてこれからもどんどん廃盤になっていく事。 CD I廃盤は正直痛いので、俺がヤマハに勤めていたらそれなりに動く。 |
これから買う人へのアドバイス |
部品廃盤とキャブ車の付き合い、そして2stである事の付き合いがわかっていて それらを許容できる漢なら反町以上の相棒になる。 やっぱ面白いよ2st |
今後のカスタムプラン | 内緒 |
購入動機・用途・比較車種 | 2stに乗りたいから。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
2ストセル付き、希少。 ツーリングチーム2台あり試乗したきっかけ。 ツーリング。 |
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長所・満足な点 |
一からレストアし新車に近い状態に自分でした。 出だしは、大型並みのダッシュ力。 車重が軽く軽快で乗りやすくセル付き。 2スト版セロー。 |
短所・不満な点 |
燃費とオイル消費激しい。 時代錯誤。 部品が欠品し始めている。 程度の良いものが少ない。 白煙の量が多い。 後方車両に迷惑。 背中にオイル飛び散り酷い。 |
これから買う人へのアドバイス |
今から買わない方が得策。ある程度自分でバイク整備できないとお勧めはしない。 ワンウェイクラッチの不良でセルが使えなくなるため、上記理由もしかり。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 転勤に伴って手放したランツァが忘れられず、後期型を再度購入。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | 倒立フォーク |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 「あんなのオフ車じゃない」と言う人もいるが、オンでの40PSはダテじゃない!! |
短所・不満な点 | 煙幕モクモクで後ろの人、ごねんなさい。。。 |
これから買う人へのアドバイス |
現在、絶賛レストア中♪ かなりのオンボロですが、エンジンは元気いっぱい!! おじさんが少しずつキレイにしてあげるン.. |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
2ストの加速! ギア比もかなりショートになっていた。 |
短所・不満な点 | 足回りがホヨンホヨンしすぎる感じはやっぱりあった・・・。 |
これから買う人へのアドバイス | KLX125が盗まれたあと、知り合いの人がオフロードを辞めるから譲ろうか?と言われ、とりあえず試乗させてくださいということで借りたもの。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 林道を走ってみたくなったので |
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長所・満足な点 |
2st 40ps セル付き |
短所・不満な点 |
タンク容量が少ない タンクを外さないとプラグ交換できない 60wハロゲンにしては暗いライト |
これから買う人へのアドバイス |
製造から20年ほど過ぎ、良いタマは少なくなっています 修理しようにも欠品部品も多く、直せない個体を選ばないように吟味してください |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | やっぱり2スト、チャンバー付けてサイコーです |
短所・不満な点 | 外装部品が廃盤で入手できない |
これから買う人へのアドバイス | もう、2サイクルに乗れなくなると思い、20万円で購入、改造やメンテで20万円、最後の2ストの為に頑張りました。 |
今後のカスタムプラン | リヤのスイングアームを後期型のアルミに交換 |
購入動機・用途・比較車種 |
毎日牛肉食ってたら豚肉食べたくなるじゃん? レプリカ乗ってたらオフ車乗りたくなるじゃん? 4スト最高だけど2スト超最高じゃん? ジョニー・トランに憧れて。 |
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長所・満足な点 |
セル一発 2スト キック ドラドラ 20年前とは思えないルックスの良さ。カラーもGOOD 部品構成も本格的。 セルもキックもある。 マイルドパンチな40馬力で4ストオフ勢を凌駕 |
短所・不満な点 |
カスタムパーツが無い。全く無い。ノーマルで十分だけど改造厨にはあまり向かない。 そして、レストア厨に悲しいお知らせ>シリンダーヘッド、ピストン、シリンダーほぼ欠品 (2018/7月確認)Fフォーク廻りも欠品 4ストのように耐久性が無い(40馬力出し続ける意味で)のでエンジンパーツ欠品は痛い。 |
これから買う人へのアドバイス |
要修理車両は部品の在庫確認必須です。 DT230に拘りが無ければ他の車両をオススメします。 安く手に入るのであれば壊れるまで乗るしか無いでしょう(金で解決する道もあると思いますが) 相場も高いので違う新車買ったほうが結果的に楽しく走れます。 ランツァは壊したらお終いです。 バイク自体は非常に良いです。イメージ的にはクソ速いセローです。 |
今後のカスタムプラン |
現 状 維 持 エンジンパーツ再販希望! |
購入動機・用途・比較車種 | 最後の2st |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
2stなとこ、パワーを使い切って遊べるとこ。 230CCで40馬力は結構いける。(車種にもよるけど加速は400ccマルチとどっこい?) |
短所・不満な点 | 2stなとこ、パワーが足りない。高速で160kmで走るとフロント接地感ゼロで怖い。キャブの取り外しやプラグ交換は隙間がなく大変・・・ |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
とにかく加速がメチャ速です。
下手な大型バイクより加速よし。
車重が軽いのでいろいろと楽です。
廃盤のバイクなので部品が中古しか無い。
プラグを変えるのにもガソリンタンクを外さなければ出来ない。
1977年製なので錆が結構出ています。
とにかく加速がメチャ速です。
下手な大型バイクより加速よし。
かと言って低速もトルクあります。
軽くて取り回しもいいです。
バイク女子にもお勧めです。