購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
高速でのツーリングが多くなり、快適性を求めてこちらのオートバイへ乗り換えました。 しかしその後は高速ツーリングがほとんどなくなりとても残念な結果に・・・w |
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長所・満足な点 |
ビクともしない車体、後負荷にも耐えられる足回り・・・ そして回した分だけ力が増えていくエンジンなど割と何でもこなせるオールラウンダー ツーリングからサーキットまでとても遊ばせていただきました。 |
短所・不満な点 |
正直国内仕様は遅いです。 裏マップが使える年式だったので裏マップにしてやっと1000ccあるんだなぁって感じです。 あと燃費が悪く、継続走行距離が少ないのがネック ハンドル回りの改善もとてもむずかしい。 |
これから買う人へのアドバイス |
足回りや車体やハードな為ソフトな入力だと曲がりづらかったりするかもしれませんが、逆にその分高速など高負荷なときはとても頼りになるバイクです。 下道や高速。サーキットなどオールマイティーに遊びたい人はおすすめです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
息子がエンデューロレースに出だしたのをキッカケに30年ぶりのリターンです。 息子の御下がりのセローを乗ってましたが、回りの友人もリターン次第し大型を取りだしたのに併せて教習所通い、念願の大型2輪取得と同時に購入しました。 友人からはホンダのVFR800Xを勧められましたが、足つきが悪く断念。息子の勧めるFZ1フェザーがお手頃価格だったのが購入動機です。 |
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長所・満足な点 |
取り回しは重いですが、走り出してしまえば意のままに走ってくれます。 2灯のハーフカウルは迫力あります。 |
短所・不満な点 |
通勤使用がほとんどのせいかリッター当たり12kmの燃費の悪さ、もうちょっと走って欲しい。 積載がほとんどないので見た目は悪いけどGIVIのBoxを付けちゃいました。 |
これから買う人へのアドバイス |
子供のころ憧れだった大型4発!還暦になって夢達成です。 その頃、走り回ってた箱根の七曲りや椿ラインに復活挑戦したいと思います。 乗りやすい、曲がりやすいバイクには間違いないです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | タンデムを含めたツーリング用 |
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長所・満足な点 | おとなしめの見た目ですが、150馬力はダテではありません。スーパースポーツには負けますが、並のバイクではついて来られないペースも可能です。ホイールベースは長めなのでタイトターンはそれなりにコツが要りますが、全体的には扱いやすいバイクです。 |
短所・不満な点 | 新車から1年くらいは大丈夫でしたが、カウルがビビります笑 パッキンを交換するとか、間にスポンジを貼るとかすれば問題無いですが、加速中に特定の回転域でビビビッとくるので、慣れないと驚くかも!? |
これから買う人へのアドバイス | 逆車ですがさすがのYAMAHA製なので、大きなトラブルはありません。これの前に乗っていたVmaxを含め、定期的に点検及び必要なメンテをしておけば、出先で走れなくなるような事はありません。オイルはケチらないほうが良いかも? |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
長所:バーハンで車重220kgと取り回しが軽く150馬力の高出力 ハーフカウルなのでオイル交換が楽 R1とFJRの中間と言った立ち位置のオールラウンダー 日常の足からロングツーリング、お山遊び全て出来る 低回転では大人しいが6000回転から強烈な加速をする。 |
短所・不満な点 |
短所:フルエキを入れているせいもあるのか燃費が悪い街乗りはリッター8km 排熱で太ももを低温やけどする事がある。 純正のステップだと足を下ろした時にふくらはぎに当たる そのため少し大股に足を開く必要がある。 ABSなどの電制が皆無(EUモデルのごく一部をにはABSが付いているらしい) 排気量の割に低速トルクが薄い気がする |
これから買う人へのアドバイス |
逆輸入を買う場合は2008年以降の年式がおすすめ 06、07年はECUが未完成でドンツキが酷くECUの書き換え必須らしい また海外サイト見ると10年モデルから微妙に最高出力とトルクが上がってるぽい EUモデルのごく一部にはABSが付いてるらしいのでABS付きが欲しい人は探してみると良いかも |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | カスタムと言うよりはメンテナンス |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
2019年6月15日納車^^ 購入動機 程々の予算で古さを感じさせない(自分的にw)デザイン。ここ最近のYAMAHAのデザインが好みではないのもある。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ツーリング |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
購入動機:ほとんど見た目でした。04'R1系のエンジンというのも理由の一つです。 用途:ツーリング、峠でのライディングが主体でしたが最近はちょっとした買い物や近場の散策にも使用します。 |
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長所・満足な点 | とにかく乗りやすい。とことこゆっくり走ったり、峠でひらひら走ったり、高速道路でかっ飛んだり、(法廷速度厳守)そこそこ楽しめます。 |
短所・不満な点 |
・エンジンの発熱量が凄く夏場はとくに辛い。 ・積載スペースはほとんど無い。(しっかりしたグラブバーが付いているので自分はベルト固定式のシートバックを装着しています。) |
これから買う人へのアドバイス | 発売からすでに10年以上経過し、世代古いバイクという感じですが十分なパワーがありながら穏やかなエンジン特性のためとても乗りやすいです。見た目も古さを感じさせないカッコ良さがあると思います。中古市場、珠数も豊富なので自分に合った一台が見つかるのではないのでしょうか。 |
今後のカスタムプラン | アクラボのスリップオンのチタンサイレンサー |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |