新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 長所:バーハンで車重220kgと取り回しが軽く150馬力の高出力
ハーフカウルなのでオイル交換が楽
R1とFJRの中間と言った立ち位置のオールラウンダー
日常の足からロングツーリング、お山遊び全て出来る
低回転では大人しいが6000回転から強烈な加速をする。
短所・不満な点 短所:フルエキを入れているせいもあるのか燃費が悪い街乗りはリッター8km
排熱で太ももを低温やけどする事がある。
純正のステップだと足を下ろした時にふくらはぎに当たる
そのため少し大股に足を開く必要がある。
ABSなどの電制が皆無(EUモデルのごく一部をにはABSが付いているらしい)
排気量の割に低速トルクが薄い気がする
これから買う人へのアドバイス 逆輸入を買う場合は2008年以降の年式がおすすめ
06、07年はECUが未完成でドンツキが酷くECUの書き換え必須らしい
また海外サイト見ると10年モデルから微妙に最高出力とトルクが上がってるぽい
EUモデルのごく一部にはABSが付いてるらしいのでABS付きが欲しい人は探してみると良いかも
今後のカスタムプラン

ヤマハ FZ1フェザーの価格情報

ヤマハ FZ1フェザー

ヤマハ FZ1フェザー

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価格種別

中古車 13

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価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

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諸費用

本体

61.17万円

価格帯 49.5~84.23万円

諸費用

1.58万円

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62.76万円

価格帯 52.65~68.43万円

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スペック

バイクメーカー YAMAHA
バイク車種 FZ1フェザー
年式 2010 年式
排気量 1000 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費 およそ 14 km/l
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

最適な用途 超ロングツーリング
こんな人にオススメ オールラウンドなバイクが欲しい
特にここがすごい サウンドが心地よい

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 0点

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