購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 長距離でも楽に移動できる車種が欲しかった |
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長所・満足な点 |
燃費がよく、22km/L前後 グリップウォーマーとクルーズコントロールが標準装備。 スクリーンとカウルの防風性能が高く、真冬でも乗る気になる。 シートやポジションが長距離向きで疲れが少ない。 |
短所・不満な点 |
車体車重が約300kgと重い。 出回っている車両数が少ないためか、サスペンションなどのアフターパーツの数が少ない。 2軸バランサーを装備しているが100km/h過ぎでハンドルに微振動がある。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 01が大分くたびれてきました |
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長所・満足な点 | 電動スクリーン、クル-ズコントロ-ル グリップヒ-タ-標準装備 |
短所・不満な点 |
フロントウィンカーがLEDなのに リアはなにもLED化されていない。 |
これから買う人へのアドバイス | 高速ツ-リングには十分な装備を備えている |
今後のカスタムプラン | リアウィンカーLED |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | ルックスもエンジン音も良い |
短所・不満な点 | シ-ト下の収納力がほとんど無い |
これから買う人へのアドバイス | まだまだ走り足りない |
今後のカスタムプラン |
・楽なポジション
・満タン時の航続距離
・タンデム時の安定感
今まで同じ車種を乗ってきたので慣れているところ。
坂道でバイクを押す際は気を遣うとともに、体力も使います。
今までのFJRに比べ少々ポジションがスポーツより(個人的感覚)
モードが二つありますが、Tモードはやはりのっぺりしたエンジンレスポンス
なのでカーブでは少々もたつくような気がします。
SモードではきびきびなのでワインディングはやはりSですかねぇ。
LEDのライトになって今までより夜道が暗く見えます。(歳のせい?)
本気で走ればワインディングでも十分楽しめます。
3代目ですが、飽きが来ず良いバイクです。