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1~9件 / 全9件
  • YAMAHA ドラッグスター 250 2006年式 250cc
    更新日
    2020年1月5日
    オーナー
    きゅうぴい1号 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 後輩が買い替えのため下取ることになりました。
    バイク人生初アメリカン。
    長所・満足な点 時速60キロくらいで流すのがすごく気持ちいいです。
    250のスタイルがあまり好きではなく、ネオアメリカンを目指して外装を好みに変えました。
    短所・不満な点 高速道路走行を想定してetcを付けましたが、時速100キロキープは出来ますが、快適ではありません。
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA ドラッグスター 250 2008年式 250cc
    更新日
    2023年4月5日
    オーナー
    Funkyケンジ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.3
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA ドラッグスター 250 2005年式 248cc
    更新日
    2019年4月3日
    オーナー
    DON さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0
    購入動機・用途・比較車種 安くで声がかかったので
    長所・満足な点 250CCという車検のない車格なのでカスタムが自由に遊べる。
    のんびり走れる。燃費がいい?【基本バイクで燃費の話しするの嫌なのですが、文字数埋めるために書きました】
    短所・不満な点 コーナーでステップやマフラーが直ぐ擦る。
    排気量が250だから仕方ないのですが、高速は遅くて走るのは怖いと思います。
    YAMAHAのバイク全体的に言えるのですが、ボルト類すぐ錆びる
    六角で止めてるのが多いので整備が邪魔臭い
    整備すると手を切る。
    プラスチック類、ゴム類の劣化が激しい、インマニをアルミを使わない意味がわからん。
    書き出すと沢山で過ぎるのでこの辺で。
    これから買う人へのアドバイス 女の子が乗るのには最高なバイクだと思います。
    見た目が250ccに見えないくらいの風格の割りに車体が軽く取り回しが楽。それなりにトルクがあるので街乗りには最高だと思います。
    後、決め手はチェーン駆動の点かな!!ドラスタのこれより上位機種はシャフトドライブなのでクルーザー感が足りなく感じます。えっドイツのバイク?って感じちゃいます。

    250CCはチェーンにしてくれてる為にアメリカのクルーザーを連想できますし、車体が軽くなってフットワークがいいです。街中の信号間なら、DS400より気持ちよく走れます。
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA ドラッグスター 250 2007年式 250cc
    更新日
    2018年7月16日
    オーナー
    あずき さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 0
    総合評価 4.2
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA ドラッグスター 250 250cc
    更新日
    2018年5月24日
    オーナー
    ふっちゃん さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1527142039120M.jpg
    自己評価
    走り 2 積載性 1
    ルックス 2 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 2
    総合評価 2.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 子供が乗っていたが、ローン残高プラスαで買い取り。
    長所・満足な点 車体全体が低いのと、シートでまた一段と低くなりました。
    短所・不満な点 やはり250ですと、パワーが・・・。
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • ヤマハ ドラッグスター 250 250cc
    更新日
    2017年8月20日
    オーナー
    はしゆ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1501985635816M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA ドラッグスター 250 2017年式 250cc
    更新日
    2017年7月30日
    オーナー
    ネクスト さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1501387319470M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • DRAGSTAR250 [ドラッグスター] YAMAHA ドラッグスター 250 250cc
    更新日
    2018年11月13日
    オーナー
    ナナシ さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 4.2
    購入動機・用途・比較車種 免許取得後の初バイク。
    国産、アメリカンと良いことずくしだったため購入。
    大学への通学に使用。
    長所・満足な点 元々アメリカンでゆったり走りたいと思っていたが、価格的に手が届かず。
    250という手軽な排気量で本格アメリカン、しかも安心のヤマハという
    なんとも初心者に優しい車両。
    スタイルはがっつりアメリカンなので、非常に姿勢が楽。
    アクセルのレスポンスも穏やかです。
    おすすめします。
    短所・不満な点 短所、とは思っていませんが…

    ・車体サイズが少々小ぶりなので、大の男が乗るとバランスが悪いです。
     大きい人は400とか1100を選びましょう。
    ・発進時のトルクが薄い、気がしました。
    ・空冷エンジンでグリップも太いので当然レスポンスはゆったりです。
     クイックな動きを望む人は止めましょう。
    ・小排気量なので、音がかわいい。好きですが。

    以上、短所というよりチョイスの問題かと。
    これから買う人へのアドバイス 初心者の方や肩の力を抜いて乗りたい人におすすめです。
    カスタムパーツも結構ある、と思いますがほぼノーマルにしていたので
    何とも言えないですね。申し訳ないです。

    とてもいいバイクです。
    今後のカスタムプラン
  • DRAGSTAR250 [ドラッグスター] YAMAHA DRAGSTAR250 [ドラッグスター] 2005年式 250cc
    更新日
    2012年9月27日
    オーナー
    ゆーちん さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1348731963161M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 2
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点 カスタムたくさん。
    短所・不満な点 フォークが長いからやりずらい。
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン

ヤマハ ドラッグスター 250の価格情報

ヤマハ ドラッグスター 250

ヤマハ ドラッグスター 250

新車 0

価格種別

中古車 132

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

55.43万円

価格帯 29.8~85万円

諸費用

4.92万円

価格帯 6.32~6.78万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

60.35万円

価格帯 36.12~91.78万円

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