購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ファミリーバイク特約が使えるので125cc限定で、通勤にも使うし、キャンプツーリングでロングツーリングするため、荷物がたくさん載るもの。リアブレーキがディスクのスクーター |
---|---|
長所・満足な点 |
コーナリング性能バツグン!なかなか擦らないので、相当寝かせられる。 足下フラットでここにクーラーバッグおけるので、相当載せられる。 エンジン回転が高いままキープなので、加速が良い。 |
短所・不満な点 |
PCXなどのセンタートンネルがある車種と比べるとフレーム剛性が若干弱い。ぬわわ程出してコーナリング中にギャップに乗ると、前後が別々の動きをするので神経を使う。 年中高回転なので燃費がイマイチ! |
これから買う人へのアドバイス |
台湾でレースに使われているので、交換パーツが沢山出ている。エンジンも丈夫なので、3万~4万キロ走行はザラにある。耐久性バツグン! オイル交換を1000km程度で行い。駆動系のメンテナンスを定期的に行えばお金はあまりかかりません。 |
今後のカスタムプラン | 知り合いが欲しいというので、譲った。 |
購入動機・用途・比較車種 |
購入動機: 初号機(Gアクシス)が突然活動限界を迎えたため 用途: 通勤快速ストリートファイター仕様 比較車種: シグナス一択! |
---|---|
長所・満足な点 |
長所: 日本の道路事情にベストマッチなサイズゆえの取り回し楽チン、走りはキビキビでまさに言う事なし! 満足な点: 走り、ルックス ← たまりません(;//́Д/̀/)ハァハァ |
短所・不満な点 | 短所:カスタムパーツが豊富で弄りがいがあり過ぎて留まるところを知らず、金がいくらあっても足りないところ (T‐T) |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
・吸気系 ・ボアアップ ・ブレーキ強化 ・フロントフォーク交換 ・ホイール交換 and more...... |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 125だとシグナスが1番良いと思ったから |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | コロナ禍での通勤用 |
---|---|
長所・満足な点 |
ファミリーバイク特約の自動車保険が○ ちょうど良いコンパクトなサイズ感 限定のモビスターカラーが映えます。 |
短所・不満な点 |
シート下にヤマハのジェットヘルメットが入らない。 出だしは良いがもう少しパワーが欲しい。 純正のオプションが少し高すぎる。 |
これから買う人へのアドバイス |
原付二種の中ではコンパクトサイズなので取り回しが楽に出来ますが、タイヤが12インチなので乗り心地はあまり期待しない方が良いと思います。 シグナスXは、1型から現行の5型と台湾仕様もあるため、ネットなどでサードパーツを購入する際には、適合確認を良く調べた方が良いです。 |
今後のカスタムプラン | 前後のサスペンション交換 |
購入動機・用途・比較車種 |
TRX850車検時にスクーターが代車で便利だった為。アドレスV125他。 操作性(楽しさ)を考え12インチ、リア2本ショック、ハンドリング メットイン容量、価格等を考え購入。買い物、郵便局、ちょい乗りに便利。 |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 |
クラッチの切れが遅い。(15キロ以下)キープ(変速)回転が低い。 台湾仕様と意外と違いがある。(それほど交通事情等が違うのか?) |
これから買う人へのアドバイス |
燃費がリッター33キロ位で少し悪いかもです。台湾等でもレースに使われている位なのでアフターパーツが豊富でいじる楽しみはあるかと思います。 素性が良くセッティング次第ではコーナリングが楽しくなりそうです。 荷物も多く入りますし足元もフラットなのも良いです。足つき性が悪いのがご愛嬌(最低地上高があり良い)です。 |
今後のカスタムプラン | ハイスピードプーリー、ウエイトローラー、クラッチスプリング、レバー交換。エンジンハンガー強化等。サイドスタンドスイッチキャンセル。 |
購入動機・用途・比較車種 |
・通勤・買い物用。 ・PCXはステップに物が置けないので却下。 |
---|---|
長所・満足な点 |
・ポジションランプがLEDで、カッコイイ。 ・テールランプも、ランスロットみたいでクール。 ・ステップがフラットなので、大きい物を積載できる。 ・オイルトリップがあるので、走行距離が3000kmを超えると点滅してくれて教えてくれる。今のバイクは全部そうなのかも? |
短所・不満な点 |
・慣れるまでは、給油がとてもやりにくい。何回か吹きこぼしてしまった。 ・トルクは感じない。 ・カマキリみたいな顔は、慣れれば気にならない。 ・タイヤが大きくないので、段差には弱い。 ・タンデムステップが触ると飛び出る仕様なので、誤爆が多発する。 |
これから買う人へのアドバイス |
・給油は慣れが必要。 ・トラブル(1):鍵は挿入できるが、右に回せない(ONにできない。左に回してハンドルロックはできる。)ことがあった。5-56でシャコシャコしてたら直ったから、汚れが原因かも。 ・トラブル(2):鍵の持ち手部分のプラスチックが砕けてしまった。足が鍵に当たることがあったので、それでダメージが入ったのかも。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 通勤用 |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | GS125やTS50Wで走りに行った際、綺麗な景色や興味の在るモノに出会したら何時でも停まって写真を撮ったり見たり出来ると思っていたのに、案外と停まるのが邪魔くさかったり、Uターンして戻るのが面倒だったりして考えているうちに行き過ぎてしまうことが多々在って、その理由がミッションをNに入れたり、また跨がったりする物理的な必要性と言うよりも、心理的に気軽に停まって、或いは停まってと言う思考に入りにくい固定観念が邪魔をしている様で、折角の風景や出会いの機会を逃していると思ったので手っ取り早くスクーターを購入しました。実用性とコストパフォーマンスでバイク屋さん一押しのアドレス125と迷ったものの、昔KYMCOを買う時もシグナスと最後まで迷って買わなかったのが心残りだったのと、ホントはお金が無いのでアドレス125どころか安いアドレス110を考えてましたが、思わぬ口座に程良く残高が残っていたのを発見してしまったのでwシグナスに決定! |
---|---|
長所・満足な点 | もっと大きいと感じるかと思っていましたが、丁度良い大きさと動力性能で、KIMCOの時に不安を感じたフロント12インチのタイヤも前が軽いからか不安感なく、素での積載容量も十分で、5型からのLEDライトも明るくて昼間の視認性向上にも寄与しており、またアクセサリー電源も付いたので格好良さ共々向上し云うことなし。ミラーが良く見えるところや空冷エンジンも信頼性の面(保守)で良い評価点ポイント |
短所・不満な点 | メーターの視認性。Gショックで同じ様な黒バックに白文字の液晶モデルを購入したが視認性が劣悪で甥っ子にあげたが、同じように黒バックに白文字の液晶な上、メーターカバーの反射光で見辛い。シート高やヘルメットの収容高さの関係もあって仕方がないのでしょうが、シートのもっと後ろに着座したいのに、曲面になって段が付いているのでお尻が痛くなるし足許が窮屈。 |
これから買う人へのアドバイス | シグナスとしてのパフォーマンスを維持したままブルーコアエンジンを名乗ろうとすれば水冷化の可能性が高いと思いますが、ABS義務化とも合わせ考えると5型を買って損はないと思います。 |
今後のカスタムプラン |