購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 燃費がよい。足付きが良い。クラッチレバーが大型車の割には軽く操作性が良い。ワイルドなスタイルが良い。重心位置が低いためかカタログ値の重量ほどの重さを感じずに取り回しできる。 |
短所・不満な点 | リアサスペンションのストロークが短すぎてギャップを拾うとリアが跳ねるので、ライダーへの衝撃もかなり大きい。高速巡行中やコーナリング中だと恐怖。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
以前はrocket IIIに乗っていました。 一般的には重い部類なんでしょうがとても軽いです。 |
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長所・満足な点 |
レギュラーガソリン 前に乗っていたレブルと比べて被らない シンプルで良い 新規で手に入る数少ない空冷クルーザー |
短所・不満な点 |
足が熱い。ただ革パンツ必須では無い。 シートを外す際の固定ボルトが遠い。ボルトを外す際に六角レンチのアタッチメントがバイク内に落ちて絶望したことがある。 |
これから買う人へのアドバイス | 足つきもとても良く、取り回しもやりやすい。大型バイクだが、気軽に乗りやすい。ABS等、最新装備がありつつ、昔ながらのアメリカンバイク感がある |
今後のカスタムプラン | 車体真っ黒にしたい |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
友人がハーレー購入を期にゆったり走れそうなアメリカンに興味が沸き色々さがした結果、国産アメリカンのボルトが維持管理が楽そう(ハーレーなどは工具がインチになるので買い増ししないといけない)だと思いBOLTにしました。 V-MAX1700に乗っていたので燃費の良いのも決めてになりました。 |
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長所・満足な点 |
安心の国産アメリカン! 燃費の良さ!(約20)ノーマルマフラーでも楽しめる『ドコドコ』感! シンプルでスマートなデザイン!トルクで走る楽しさ! |
短所・不満な点 | ハンドルがすこし遠いような気がします。個人的にメーターはアナログにしてほしかった。カスタムパーツの廃版が多い。マイナー車(今後あれば追記) |
これから買う人へのアドバイス |
このバイクはスタイル・排気音・振動(鼓動)・カスタムを楽しむバイクだと思います。 なので快適性や積載性(サイドバックである程度解消)を求めるとスタイルが台無しになるような気がします。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
カッコいいなぁ ハーレーみたいにカッコ気にせんで良いし、初めっからカスタムされてるような雰囲気も良いしで バイク屋見に行って衝動買い(笑) アメリカンだからロンツーに使えるなぁと思って 後、パッセンジャーの位置が近いから嫁とくっ付けるな(^ー^) という下心もあって(笑) |
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長所・満足な点 |
やっぱ第一にスタイル ティアドロップのタンクにおっきなクビレ ドルドルという排気音 普通のアメリカンみたいに足を放り出さないで乗れるところ |
短所・不満な点 |
アメリカンに求めるのは酷だと十分承知していたのですが、バンク角がホンマにないので慣れないとステップを削りまくりました キツいカーブとかはリーンアウトでバイクを立たせたまんまじゃないとろくに曲がれない ソレとサスがショートストロークなので、1人だとまぁ普通ぐらいですが、嫁とロンツー行ったりするために買ったのですが、まぁーーードン付きがスゴい ギャップで腰が痛くなりました(笑) シートは薄いので、普通のアメリカンだと思って長い間乗ると泣きを見ます(笑) 後、2気筒はわかるんですが、高速乗ると振動が結構スゴいです 100キロ越えてくると…まぁ(笑) 二気筒特有のバイブが好きな人には良いと思います |
これから買う人へのアドバイス |
ドコドコ流す分には物凄く良いバイクです 乗ってて気分も良いし あんまトルクはないですが(笑) スタイルが気に入ったら買いですよ 私はスタイルが好きでしたが、買ってみると用途に合わなかったなので3ヶ月で乗り換えてしまいましたorz |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 以前モータショーで試乗して空冷Vツインでクルーザーなのに良く曲がるバイクだったので気になっていた。 |
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長所・満足な点 |
クルーザーって今まで乗ったことが無いので比較は出来ませんが、快適にコーナーを抜けれます。(バンク角が少なくすぐにステップを擦りますが) 燃費は良いと思います。 高速オンリーで28km/L 街中で23km/L |
短所・不満な点 |
燃料タンクの容量が12Lと少ないですね。 14~5Lは欲しいところです。 空冷だから仕方ないですが、エンジンが熱いです。 とくに右足の太もも付近。 エキパイの熱かな? |
これから買う人へのアドバイス |
ノーマルで乗るのも良いし、カスタムするにも良い。 よく曲がるのでカフェレーサーにもなるしクルーザーにもなる。 大きなSR的な感じの息の長いバイクになって欲しいですね。 |
今後のカスタムプラン |
現在試しにリアサスを手元に有ったデイトナのSR用に交換。 プリロードとダンパーを最強にして、やっと底突きなく走れます。 スイングアームが垂れてベルトが弛むのでベルトテンショナーを検討中。 シートをボルトCspecの物に交換。 リアサス交換と併せてシート高は850mm程。ノーマル+200mmくらい? 今後はリアサスをVmax用の外品に交換しブレーキ強化、そして全塗装かな? ハーレー用オーリンズをゲット。 SR用とノーマルサスとの中間位の長さで車高は丁度良い感じ。 でもバネが柔らかいかな。 |
購入動機・用途・比較車種 | 週末のオンロードツーリングに使用。 |
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長所・満足な点 | 足つきがよい。エンジンはスムーズでパワーも高速道路で困らないぐらいはあり十分。シートも座り心地がよくて長時間乗っても痛くならない。 |
短所・不満な点 | バンク角が浅く、山道ではすぐにステップが擦る。ハンドルが遠いのでハリケーン製に交換した。ガソリンタンクが小さいので、150~200km毎に給油の必要がある。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | のんびり走れるバイクが欲しくて |
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長所・満足な点 | 見た目 |
短所・不満な点 | 以外とパーツが少ないような、、、 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |