| 購入動機・用途・比較車種 |
以前から欲しくて。 お買い物からツーリングまで。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
スチールモノコックボディーなので、どこにでも磁石が着く。 ただのおしゃれスクーターと思いきや、2スト4速MT。 80年代バイクにして純正、社外部品が異様に豊富で安価。 その気になれば社外品だけでエンジンが組める。 構造が簡単なので、要領がわかれば修理もメンテナンスも自分で何とかなる。 |
| 短所・不満な点 |
Webikeのここもそうだけれど、ベスパ はメーカーではなくて車名。 メーカーはピアジオ社。 通称スモールフレームは(成川商会がつけた?)ビンテージなんて名前で呼ばれるけど、本国ではそんな名前付いてないし。 (正式名はプリマベラだろ) あと、探偵物語で松田優作が…って言われるのも嫌。 あれはラージフレームのPシリーズだから車種違い。 (全然形違うんだから見分けろと) ノーマルはFブレーキはついてないも同然。 電装バッテリー無しの6Vで、弱くて不思議回路で苦手。 ライトもウインカーも暗くてホーンもマヌケな音。 シートはスプリング式なので座面の踏ん張りが効かない。 (以上全部改良済) 操作系がワイヤーだらけで張り調整がちょっと面倒くさい。 |
| これから買う人へのアドバイス |
名前と形だけで選ぶのなら、現行型を。 4ストATだし形も何となく旧型を踏襲しているし、ブレーキもよく効くしライトも明るいし、そっちになさいよ。 フツーに楽ですから。 (時々壊れるのは同じ) |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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カスタムパーツも豊富で色々なカスタムが楽しめる。（割とパーツ代は安い）
ブレーキランプが切れやすい（振動に弱い）。んで切れるとエンジンがかからなくなる。
リアブレーキがすぐロックする。ライディングポジションがおかしい（ハンドル低すぎ）
バイクというより、ファッションの一部と考えると良いのではないのでしょうか。
いずれまた出物があれば、所有したいです。