| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | エンジン特性・排気音・デザイン |
| 短所・不満な点 |
排気音が良いバイクは燃費が悪い傾向があると思います。 (平均約14km/l) |
| これから買う人へのアドバイス |
ZX-6Rから乗り換えました。 R仕様です。 外車、三気筒、ダブルアップマフラー、片持ちスイングアームなど初めてのことばかりです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | フェンダーレスキット＆カーボンドライリアフェンダー |
| 短所・不満な点 | リアブレーキの甘さ加減 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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主に九州内ツーリングに使用。
T595よりエンジン・電装・配線等の品質が向上している。
1.電装、配線の品質が向上
2.バルブクリアランス狂いが少なかった
シート下に積載スペース有り
1.オイル粘度指定に厳しいのは変わらず(冬季の始動性に難)
2.ライトユニットが左右で光軸仕様が異なる(HC/HR)ため両灯では光軸テストに通らない
3.メーターライトが暗いのでメーター一式交換
4.スピードケーブルが切れる(メーター交換で磁気センサー化)
5.クラッチが重い(油圧クラッチ化でフリクション改善、重さは変わらず)
6.フォークの動きが悪い(フォークリバルビング・インナーチューブのチタンコート)
7.トルクはあるが排気ガスが濃い(サブコンによるマップ変更)
ゆったりした車体にある程度の回転数ならトルクのあるエンジンは乗り易い。