購入動機・用途・比較車種	クチバシとナックルガードが付いて、キャンプツーリングでの快適さを求めて購入。
長所・満足な点	個人的に、チョーお気に入りです。富山県在住ですが、本州最北端行ったり、しまなみ海道走ったりと、旅を満喫しています。下道でも高速道路でも快適！
短所・不満な点	自分は気にならないが、友人はたいてい「デカイ」と…短所として捉えるみたいですね。若干重くて駐車場とかの取り回しは力が要ることもありますが(昭和なオッサン)、走り出したら軽やかに動きます！
これから買う人へのアドバイス	とにかく良いですよ！難点は、周囲のライダーと旅の規模の違いでソロツーが増えることかな？(笑)まあ、それも良し！
今後のカスタムプラン	40000km走ってるので、維持との戦いが始まっています。ヘタった部品を少しずつアップグレードしていこうかな！

購入動機・用途・比較車種	毎年夏の北海道、もっと快適に旅をしたくてXJR1300からの乗り換えです。以前からVスト1000が欲しくて新古車を見つけて即契約。ポジションゆったりで高速に峠も快適そのもの。
長所・満足な点	他には無いルックスに旅心を掻き立てるタンク周りにメーター周り。燃費は常に20km/リットル超え DR800を彷彿させるくちばし。前傾姿勢と違ってポジションがらくちんです。さすがV型、低重心で細みがあり安定感抜群。 V型サウンド最高！
短所・不満な点	足つき。不満・短所と言うよりも当たり前と思ってますが街中はやはりかったるいです。ローリンクは敢えて入れずに当社にてローシートを購入して解決です。
これから買う人へのアドバイス	自分は160センチメートルの60kg弱でローリンクは絶対嫌なのでローシートのみでやっと片足爪先(普通に跨がるとやじろべえ)ですが、普通に乗れます！走れます！都内や大渋滞路、街中を走りましたが全然余裕です。立ちゴケもゼロです。やはり、自分の欲しかった単車に乗るのは超気持ちいですし、この体格だから当たり前と開き直ってますので何処に出かけても走っても快適そのものです。
今後のカスタムプラン

購入動機・用途・比較車種	キュートなルックスと大排気量のＶツイン、道を選ばないアドベンチャーツアラーということで購入しました。
長所・満足な点	とにかくＶツインのサウンド。低速で乗ってても、バイクに乗ってる感を体感出来る。
短所・不満な点	低速でエンジンがギクシャクする点。慣れれば問題ないです。
これから買う人へのアドバイス	外車のアドベンチャーツアラーよりも小さいですが、実車を見るとやはり大きく迫力のある見栄えです。大型にしては軽量なので、加速は圧倒的です。どんな速度域でもバイクに乗ってる満足感を得られ、乗りやすく疲れにくい万能選手です！
今後のカスタムプラン

新車　0台	価格種別	中古車　6台
本体価格帯 ―万円 ―万円諸費用価格帯 ―万円 ―万円	本体価格諸費用	本体 78.21万円価格帯 76.78~79.8万円諸費用 8.99万円価格帯 5.22~12.21万円
乗り出し価格価格帯 ―万円 ―万円新車を探す	乗り出し価格	乗り出し価格 87.2万円価格帯 82~92.01万円中古車を探す

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