| 購入動機・用途・比較車種 | 絶版車 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 前乗ってたバルカン400が後臨時したので |
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| 長所・満足な点 | 下道でのんびりツーリングできるとにかく。旋回性、非力なパワー、昔ながらのシンプルな見た目、キャブレター、キックスタートできる |
| 短所・不満な点 | マイナー車なのと、現行車ではないのでカスタムパーツがない。とにかく非力で高速道路はきつい。タイヤが細い。リアがドラムブレーキで不安。 |
| これから買う人へのアドバイス |
車検がない。単気筒、キャブ車で壊れにくい キックスタートできる。女の子や最初のバイクには軽量で足付きが良いからおすすめ。コーナーもヒラヒラ曲がれるので楽しい。非力過ぎて飽きるかも。アクセルレスポンス悪い。 |
| 今後のカスタムプラン | レーシングキャブレターにする予定 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 大学通学用に購入。完全に初心者だったため、バイク屋さんと相談して決定。 |
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| 長所・満足な点 |
燃費 単気筒250ならこんなもんなのかもしれませんが、かなり良かったです。 街乗りオンリーの通学用途で40km/l弱くらいは出てたと思います。 見た目 見たとおりクラシカルな感じで、好きでした。250ccですが、車格的にもSRとほとんど変わらなかった気がします。 用途が大学通学ということで雨の日も雪の日も台風の日も乗ってましたが、維持費も安かったと思います。 高速道路はほとんど使ってないので高速長距離ツーリングへの適正はちょっとわかりません。。 |
| 短所・不満な点 | 加速や、最高速については、シングル250ccなり。そんなにこのバイクで飛ばしたいと思う人はいないと思いますが。。 |
| これから買う人へのアドバイス |
もう発売終了となっているバイクなので今から買う人も少ないかとは思いますが、燃費がよく、故障も少ないバイクなので初心者の方にはおすすめだと思います。 しっかりセル付いてるので、強いこだわりがなければ通勤・通学、たまにツーリングくらいの用途であればSRとかよりもコスパがいいかもしれません。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
10年ほどキャブ車のST250に乗っていましたが、乗り慣れた単気筒の後継車種にしました。 ほとんどが買い物程度の街乗りですが、日帰り、1泊2日から4泊5日程度のツーリングもしています。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 燃費が良いので、200kmぐらいガソリンスタンドがなくても大丈夫。300kmまでは給油の心配をしないで走行できます。 |
| 短所・不満な点 | 荷物の積載は工夫が必要です。長距離ツーリングでは、容量70Lくらいの完全防水バッグをリアシートからリアキャリアに載せ縛りつけています。 |
| これから買う人へのアドバイス | スピードメーター系で故障2回あり、1回目は1万1千キロでワイヤー破断、2回目は3万キロでメーター固着（ワイヤー破断） |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
カブのような乗り味、日用・ツーリング。 空冷単気筒、全てがシンプル。 だからメンテナンスも低コスト！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
燃費が良くて丈夫、長い時間乗っていてもどこかが痛いとか辛いとかという事がない。トコトコ走る事ができる、お急ぎの方お先にどうぞとおおらかな気分で。でも下りなら(o^^o) 派手さは無いがメッキでピカピカ！ |
| 短所・不満な点 | スピードメーターとその針はなんとも安い作り。でも、スピードが落ちてきたときフワフワとしながら針が下がってくるのはほのぼのとして気に入ってますが(^^) |
| これから買う人へのアドバイス |
のんびり走りたい人、突然の林道でも大丈夫な偵察用のセカンドバイク、低コストで行くキャンプツーリングなどなど。 バイクらしさを自由自在に楽しめます。 |
| 今後のカスタムプラン | オイルステンで木目を生かした、木製荷台を付けてみたい。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 年を取るとこんなバイクに魅力を感じるようになります。ゆっくり景色を見ながら走りたくなった。たまたま県内の方がメルカリに出していたのを見つけました。現車確認したところ結構まともだったので9万と言っていたのを7万に値切って購入しました。（とりあえず走って曲がって止まるはOKな状態。基本整備は必要な感じ） |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
走り出すとほとんどギアチェンジの必要がない。回す気が起きないエンジン特性。ロースピードかつ視線が高いので景色がよく見える。エンジン回さないのでガソリンが減らない。 構造がシンプルなので基本整備はほとんど自力でOK。 |
| 短所・不満な点 | 元がアメリカンもどきなのでおかしなポジション。ハンドルの高さに対してステップが前すぎ。気がついたらシートの前の方に座ってしまっている。適正なポジションを取ろうとするとあと5センチくらいステップを後ろに下げないとだめだと思う。まあおじさんなのでバックステップって感じではないので、ハンドルを3センチぐらいかさ上げして調整しようと思っています。 |
| これから買う人へのアドバイス |
スピードを求める人には全く不向き。 自分のペースでゆっくり景色を楽しみながら余裕のあるスケジュールでツーリングするには向いてると思う。単純なだけにメンテナンスも楽で部品の供給も当分心配ないので、気に入ったら長く維持できると思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 一般道を､気楽に楽しく走れるサイズが欲しかった |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
気負っていないデザイン 楽な乗車ポジション 大きすぎなくほどほど歯切れのよい排気音 そこそこな容量のタンク さほどでないエンジン振動 |
| 短所・不満な点 |
メーター指針のデザインがチープ タンク形状がつるっとしすぎていてニーグリップしにくい、ラバーで改善中 |
| これから買う人へのアドバイス |
ベーシックな構成で 街乗り、ショートツーリングに大変良いと思います 小柄な方､高速はほとんど使わない方には良い選択です |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 娘が最初に買ったバイクを引き継ぎました。主にツーリング |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 僕の体格に合っている。丸を基調としたデザイン。燃費が良い。クラシカルな姿。高めのギアで、淡々と走る時の鼓動。メッキのライトハウジングに写る空を見ながら走る事。 |
| 短所・不満な点 | 音が歯切れ悪い。ドライブスプロケットのガタツキ(スズキのこの車種は、こういうものだそうです)。低いギアでゆっくり走る時のギクシャク感。 |
| これから買う人へのアドバイス | 一定のスピードで、淡々と走るツアラー的な乗り方が気持ちいいオートバイです。時代遅れのデザインと見えるかもしれないけど、オートバイらしいかっこ良さを見てください。 |
| 今後のカスタムプラン | ハンドル、バックミラーを替えました。サイドバッグステイを自作しました。後は予定ありません。 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
癌で歩けなくなった愛犬に景色を見せる為。 その子は亡くなり、今は二代目愛犬の為に利用。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 回そうと思えばぶん回る事。色も独特、デザインもクラシック気味で好み。何より軽い。キックスタートがついている。 |
| 短所・不満な点 | キャブ車のためＦＩ車に比べるとやはり燃費が悪い様子。後ろウインカーの場所が悪く、これを付け替えない限りはサイドバックを装着できない。また、工具入れがない。 |
| これから買う人へのアドバイス | とにかく軽く足つきもいいのでトコトコ走りたい女性におすすめ。そして安い。初心者の方や一台目にお勧めだと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
タンクが大きめの二人乗りしやすくて、キック付き、新し目のバイクという条件で探した。 主な用途は通勤とタンデムでの市街地移動。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
低速トルクと高回転での二面性のあるエンジン特性で普通に道を走っているだけで楽しいバイク。 低回転で流しても心地よいし、高回転でエキサイティングに楽しむのもそれなりに可能。 タンクでかいし、荷物も詰めるし、シートも旅向け、さらに壊れないという何処でもいける気がするバイク。 ツーリングなら燃費がいい、田舎道だとリッター40km |
| 短所・不満な点 |
ポジションが微妙でステップが前すぎるのか、ハンドルの位置とのバランスが中途半端な感じ 見た目が安っぽいし、実際安い カスタムパーツは少なめ ヘッドライトがでかすぎて前が重く感じる |
| これから買う人へのアドバイス |
このバイクの良さがわかる自分としては見かけるといい趣味してると思って見ています。このバイクの良さがわからない人が多いけど気にせず乗ってください。 2019年にmutt motercycleから発売されるHILTS250のベースみたいですね。 個人的にSTはバックステップか、アップハンドルのどちらかにカスタムしたいと思っていたので、HILTSのトラッカーハンドル仕様は良さそうです。 muttの販売価格が気になりますが、まだSTは国内新車在庫が格安で販売している→多分30万くらいで、なので国内新車で購入して自分でカスタムしてもいいかも？ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
私がこのバイクを購入したきっかけは、ずばり一目ぼれでした。 シンプルかつシックな外装、シルバーメッキのフレームに目を奪われ、この車両を基準にして色々なものと比較しましたが、こいつに落ち着きました。 購入当時はまだ新社会人であったため、250ccクラス内でトップクラスの高性能低燃費をほこり、車両自体の値段も安いということで、実際は迷うことなく決まりました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 長所としては、車輌の取り回しが行いやすく、ハンドリングしやすいところが挙げられます。車両自体が軽量であり、重心も高すぎないためとても扱いやすいです。燃費もよく、悪路でも軽やかに走ってくれるので助かっています。また、シートも低いので足つきがよく、短足な私でも難なくベタ足です。 |
| 短所・不満な点 | 短所としては、やはり軽量機のためトップスピード時（80km/hr）の振動が大きいことが挙げられます。これは耐震グリップへの交換によって多少緩和できますが、やはり長距離になると手先の痺れと疲れがきます。 |
| これから買う人へのアドバイス | ST250Etypeは軽やかに走ります。街乗りから遠征まで、様々なシチュエーションにこたえられる万能型です。器用貧乏と捉えられることもあるかと思います。トップスピードへの加速、振動、キャリア等、確かに他車両との比較で劣る部分も個人的にはあると思いますが、乗りやすさは抜群です。 |
| 今後のカスタムプラン |
(1)USB充電ソケット取り付け (2)チェーン、スプロケット等の駆動系部品更新 (3)ホイールのチューブレス化 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 年齢的に大きなバイクではなく、ゆっくり走れるバイクが欲しかった |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 街中を60km以内で走るぶんには何も問題はない |
| 短所・不満な点 | 高速で走るには、100kmは少し振動がきついです |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 師・松田昌彦氏が以前所有されているので購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
飯能・秩父方面にぼちぼち出掛けるが STなんか見た事が無い と云うところ あとは軽さか あと何だ 安さ か |
| 短所・不満な点 |
燃費はそれ程でもない 強風に流される 長所は短所 純正シートは 俺には 乗り心地が悪かった 窮屈でした |
| これから買う人へのアドバイス |
俺は一生乗る その為にタンク、サイドカバー、前と後ろのフェンダーを シルバーに塗装した 実は勿論 アーミーグリーン にしたかったのだが フレームがシルバーだからねぇ 止むを得ず同色で纏めた |
| 今後のカスタムプラン |
自家塗装で銀色にした 布たれ風防は黒く塗って気に入らなくなり 裏返して使用中 タンクに黒を入れたいがデザイン纏まらん 錆塗装も考え中 サイドカバーにfenderロゴプレートを取り付けた |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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