購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 発売当時はそれほど興味が無かったが、原付スポーツ馬力自主規制の記念碑となったバイクの乗り味を確かめたかった 今は思い出のバイク・・・ |
---|---|
長所・満足な点 | オーソドックス故に飽きのこないスタイリング 今の自分の年齢にはシックリくる エンジンパワー、ハンドリングとも今でも充分通用する クラス唯一のANDF装備で効果もしっかり感じられる ソフトなサス、シートで乗り心地が良い |
短所・不満な点 | 一瞬ビジネスバイクと間違えられそうな落ち着いたスタイリング 視認性がイマイチなメーター類 セッティングが合っていないのか高回転時のレスポンスがイマイチ |
これから買う人へのアドバイス | 今となっては良いタマはないでしょう 私のようにガラクタからコツコツ作り上げる根気と情熱が必要ですね オークション等で気長に探しましょう |
今後のカスタムプラン | 特になし |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 |
色合い。 当事はNS-1と似た様な色のバイクが欲しくて、このカラーリングを選んだ。 CDI交換だけで、どえらいスピードが出た・・・ |
短所・不満な点 |
タイヤの細さ。 標準タイヤが硬く、結構早く寿命が来た感じで、知人に貸した時見事にすっ転ばれた・・・ |
これから買う人へのアドバイス |
初めて自分のお金で買った新車バイク。 NSR50、NS-1が流行っていた頃に、マイナーで新車価格が一番安く出ていた。 交差点を飛び出してきた自転車と接触した時にハンドルが曲がったが、タイヤを股にはさんで、ぐいっと曲げたら直るほどのフロントフォーク周りのやわさが印象的(笑) |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 |
20数年ぶりに2stパワーバンド 体感(*≧∀≦*) |
短所・不満な点 | 部品がない |
これから買う人へのアドバイス |
我愛しの青春の日々・・・ ネットで見つけて即買い! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | 自主規制前のフルパワー7.2PSリミッター無しなので80KMのメーター振り切ってもぐんぐん加速します、登録は52CC原付二種登録に変更して在りますので、二段階右折30KM規制には引っかかりません。 |
短所・不満な点 | 積載性は殆ど在りませんが、このバイクでツーリング等は行きませんので、不満は在りません。 |
これから買う人へのアドバイス | 発売当時新車での購入でした、以来手放す事無く現在に至ります、妹に貸していた時に、タンクキャップを壊されてしまい、キーが2個に成ってしまいました、一昨年転倒して、右手親指の靭帯切断したバイクです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |