| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 4気筒エンジンのバイクが欲しかった |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 最後の4気筒ナナハンだけあって熟成されたマルチエンジンの吹きあがりやサウンドは気に入っている点です やはり同クラスの排気量ツインエンジンの音は好きになれなかった |
| 短所・不満な点 | 独特なスタイルである 車種専用のカスタムパーツ等が少ないのでカスタムがしたい人には向きません SHADのフィッティングキットはトップケースの設定しかないので積載性が悪い サイドバックサポートキットがあれば安心してサイドバックが使えるのに |
| これから買う人へのアドバイス | 今のところ故障や不具合もなく乗っています 燃費もリッター20km位は走りますが昨今のガソリン高でハイオク仕様だという点は多少マイナスですね 田舎に行くとハイオクが無いGSもありますので |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | リッターバイク乗っているが代車でGSR750に乗ったときに重さや取り回し、走りがちょうどよく感じたので、その後継の機種を購入した。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
コンパクトで軽い。取り回しが楽で音もよい。 R750譲りのエンジンは回した分だけ気持ちよくパワーがわき出てくるので乗っていて気持ち良い。 |
| 短所・不満な点 | 積載性悪いので仕方ないので、いろいろ工夫が必要。リアシートに物を載せやすいようネットをひっかけるフックをうまく取り付けて欲しかった。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 4気筒エンジンのバイクが欲しかった 長距離ツーリングで楽な事 倒した際に引き起こし可能な車重 NC750X |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 4気筒エンジンサウンドがお気に入りです 前車が2気筒でそれが不満で買い換えました また振動もほぼ感じません 立ち上がりの加速も良いですね |
| 短所・不満な点 | 好き嫌いの出る独特なスタイリング カスタムパーツが殆ど無い ヘッドライトを何とかしたい 夏場の右側後ろマフラー辺りが特に熱い |
| これから買う人へのアドバイス | 体力的にリッターマシンを躊躇する人にお勧めします 購入して1年経ちましたが問題無し 燃費は20km／Ｌ平均です ハイオク使用が痛いところです |
| 今後のカスタムプラン | ツーリング向けて積載関係を改善したいです ヘッドライトの丸目変更キットが出ないかなぁ |
| 購入動機・用途・比較車種 |
以前から気になっていた評判が良いバイクショップに在庫としてあり、生産終了がアナウンスされた後でもまだあったので購入。 それまで乗っていたCB400SBが中古車バブルにより高値で売れたことも影響しています。 バイクを買ったというより、気に入っているバイクショップからバイクを選んだ、という形です。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
スズキのバイクにハマる人いますよね、いわゆる鈴菌感染者っていう方々。 どんな心境なのかなぁ、って思ってましたけど、このバイクで分かりました。 というか自分も鈴菌に罹りました。 ナナハンですから当然、リッターバイクよりもスペック上明らかに及ばないのですが、車体とうまくマッチして軽やかに走れます。 またそのエンジンが素晴らしい。およそ5000回転あたりから豹変する怒涛のエンジン音と奏でる吸排気音はもう最高！ 虜、病みつきになります。 週末雨降りなどでツーリングや峠に出掛けられず、このエンジン音をしばらく聞けないでいると、週半ばに禁断症状が出てくる始末。 良いエンジンです。 峠やコーナーでの安定感も抜群。ニヤニヤが止まらくて面白い。 |
| 短所・不満な点 |
いまや灯火類はLEDが標準という時勢ですが、質実剛健、ハロゲン球＆電球です。 ということでショップにお願いして全てLEDに交換したのは言うまでもありません。 取り回しについて、バイクの重さ自体はそれほど重くはありませんが、ハンドルの切れる量がホンダに比べると少ないと感じたので狭い場所での取り回しに少し苦労します。 積載性ですがタンデムシート下にETC+ドラレコを積んでもまだ少しだけ余裕があるのですが、防風インナーの小さくなるやつとタオルが入りました。 あとはリヤショックの突き上げ。ストファイですからコンフォート志向ではないので仕方がないのでしょうけど、ちょっとゴツゴツ感が嫌なので社外品へカスタムするなどの方法を考えています。 足つきもそれほど良くないタイプになると思います。Uターン時や傾斜地などで気を抜くと立ちごけの危険があります。前車CB400の足つきが良すぎました。 あと気になる所の改善 1.前傾姿勢がいまいち気に入らなかったのでバーライズキットで15ミリハンドルを上げた 2.足つきが悪いのでシートのアンコ抜きをした これで更に乗りやすくなりました |
| これから買う人へのアドバイス |
リッターバイクに疲れた方にもおススメできます。 アクセルをある程度まで開けられますよ。 短所を挙げると意外といろいろと出てくるのですが、それを上回る魅力のあるバイクです。 今ならまだどこかのショップで新車の在庫があるみたいですから、スズキ最後のナナハンを味わってみてはいかがでしょうか。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
スズキの750の生産終了のアナウンスがされて一度乗ってみたかったから 価格は1000とそんなに差はないので大抵の人は1000を選ぶと思いますが1000はレンタルした時私には持て余しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
吸排気音だけでも走ってて楽しくなるバイクです。 リッタークラスは持て余す人にはちょうどいいパワー 私にはオーバースペックですが |
| 短所・不満な点 |
ハイオク仕様が地味にお財布に効きます…前モデルのGSR750はレギュラー仕様だったのに… ローアールピーエムという発進する時のアシスト機能がついてはいるが低速トルクが少し少ない為発進する時気をつかう |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | 純正ウインカーを何とかしたい |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 不人気車一筋。最期の750、4気筒になると思い購入しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ナラシ期間（2週間で1100キロ）は峠を中心に走りました。特に下りで重さを感じません。ブレーキも良く効きます。今のバイクは凄いですね。 |
| 短所・不満な点 | 足付き。これだけは親を恨みます。（笑）トラクションコントロールは2以上の設定だとスロットルにも反応して走りが重く感じます。 |
| これから買う人へのアドバイス | シートをアンコ抜き。（アラカン大活躍。）前後ともにサスのイニシャルを標準の3から2に変更した所、足付きの不安が少し和らいだ気がする。 |
| 今後のカスタムプラン | フロントブレーキメッシュホース |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
前車の不調な前兆が見られ乗り換え検討。 当初、時代の流れで二気筒で検討もいまいち。 ならぱ四気筒でとなりGSR750に興味を持ち探しているうちに現行型のGSX-Sに気持ちがいってしまい良い出会いがあり決定 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
よく言われている通りで乗りやすい 「すぐ飽きるかも」と言う書き込みも見るが回せば必要以上。ホントに回したうえで言っているんだろうか？ ノーマルでも音がいい！SS側からの乗り換えでなければポジション含めレーシーな雰囲気を堪能できる ゆっくりでもストレスなし、回せば楽しめる良い相棒です |
| 短所・不満な点 | 荷物は工夫が必要。前車から箱に抵抗がなくなったので素直に箱着けました。モタードからの乗り換えだったからか意外と前傾に感じたので気持ちUPしました。雰囲気はそのままの方が良かったですが… |
| これから買う人へのアドバイス |
リッタークラスまではいらない、でも二気筒等のミドルでは小さい(細い)なーと思う人にちょーど良い。 重いと思うかどーか。乗れば満足できると思います。 |
| 今後のカスタムプラン | やっぱマフラー。これまでのスズキ車はみんなヨシムラだったのでヨシムラと思ってましたが前車でパワーボックスすげぇ！と感じたので悩み中。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 2019年のトリトンブルーに一目惚れ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
走り全般に満足。近所のスーパーにでっかいバック背負って買い出しや、湾岸線通ってディズニーまでのちょっとした散歩、川崎～宮崎の長距離ツーリングとなんでもこなす1台。 750ccということもあって公道でもそこそこ回せてイザと言うときは体が持っていかれそうな加速をしてくれます。 |
| 短所・不満な点 |
積載性に関しては買う前から分かってたことなのでわざわざ言う必要は無し。 しかし、サスペンション関係が不満。 フロントサスはスプリング自体はそこまで不満は無いが減衰が強い。 リアサスはスプリングがめちゃ硬い＋減衰強い とかなり不満です。 スプリングに関してはとあるショップでOHLINSの90Nmのスプリングを入れてもらいました。 |
| これから買う人へのアドバイス |
これを検討する人は恐らく、僅かな金額を上乗せするだけで夢のリッタークラスになるGSX-S1000と迷うのではないのでしょうか？ GSX-S1000は試乗で乗ったのみですが正直、全く回せずあまり楽しくありませんでしたが、不満という不満が回せないのとサスが硬いことぐらいでした。ほんとにこのS750をそのまま1000ccにしましたという感じです。 S750は公道メイン・リッタークラスにあんまりこだわらないという方には最高の選択肢だと思います。 お値段も比較的安いので100万で車体＋ちょっとしたカスタムもできます。 慣れてきたらサスが硬いことに不満を覚えだしますがそんなのはあとからどうとでもなります。現に私はリアサスを90Nmのスプリングを入れただけで今のところ満足です。ちょっと前まではS750のサスはほぼ無いに等しいくらいでしたが今ではナイトロンやマトリスなどの専用品も出回っていますので変えたくなれば選択肢はあります。 これより下は足つきが怪しい人向けです 自分は身長160cmのチビですがノーマルだとつんつんで前後プリロードを抜いても厳しい状態でしたが、店名は控えますが、とある専門店で市販の40mmローダウンキットを入れてバランス調整でフロントサスの油面調整＆リアサス変更で両足とも母子球プラスアルファつくようになりました。 |
| 今後のカスタムプラン | 私のS750はローダウンしてあるのでバランスも考えて前後サスペンションをオーダーメイドで頼みたいです。 |
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