購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 軽量、ハイパワーマシンを探していたところ、雑誌で出会い、試乗会で乗ってみて決めました。主にツーリングに使用しています。 |
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長所・満足な点 | 長所としては、とにかく、1000にしては軽い、取り回しが楽、エンジンのトルクが半端ない。低中速から、気持ち良い排気音と共に吹け上がります。快感と言っても過言ではありません。 |
短所・不満な点 | スタイリングの為か、荷物の積載に工夫が必要ぐらいですかね。荷物フックと車体をホールドする為のアシストグリップは付けて欲しかったと思います。但しツーリング主体オーナーとしてはです。ストリートではまったく問題ありません。 |
これから買う人へのアドバイス | スタイリング重視の方は、好みが分かれるところですが、バイクの乗る、走る、止まるの基本性能においては、申し分ありません。長年バイクに乗っている、一ライダーとして、オススメできます。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 試乗して、気に入り購入 |
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長所・満足な点 | 排気音が良い。まだ慣らし運転中ですが、パワー感が半端ない。気に入ってます。シートの具合もよく、長距離走ってもよい具合です。 |
短所・不満な点 | リヤシート廻の車載し易いように荷物フックやアシストグリップ等欲しかった。またヘルメットホルダーも単独でシートをめくらないで済むよう配慮が欲しかった。 |
これから買う人へのアドバイス | とにかく、乗ってみないとわからないバイクです。興味を抱いた方は先ず、試乗する事をお勧めします。人間の五感に問いかけてくるような雰囲気は乗らないと分からないと思うからです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 見た目とコスパ!CBR1000RRから乗り換え。 |
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長所・満足な点 | 軽いし速いしパワーモリモリ!トラコン、スリッパクラ、ABS言うことない |
短所・不満な点 | 低速でギクシャクする。タンデムはシート小さいすぎ。 |
これから買う人へのアドバイス | 峠やツーリングにはもってこい。買って損はしないと思います。とにかく軽いしライポジも楽でかつパワーがあり速い。楽しいバイクです |
今後のカスタムプラン | 春になったらタイヤやチェーン スプロケ交換予定! |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 結婚を機にバイクから離れていましたが、奥様の許可がでましたので購入しました。結婚前までは主にSSばかり乗ってましたが、年齢も考えポジションが楽で尚SS並みの走りができそうなこの車種にしました。 |
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長所・満足な点 | ポジションが楽。やっぱり4スト。 |
短所・不満な点 |
やはりSSに比べれば物足りません。 コーナーの安定性や抜けた後の立ち上がりはちょっと残念です。 |
これから買う人へのアドバイス |
オジサンライダーにはちょうどいいバイクです。 物足りなさはありますが、満足できるレベルです。 |
今後のカスタムプラン | オーリンズリアサスペンション |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 車体価格に対してコスパが高い!この価格でトラコン、ABS、ブレンボ等のブレーキシステム。とても乗りやすく普通で乗りやすいです |
短所・不満な点 | スズキファンのとくに油冷エンジンが好きな人にとっては、何か物足りなさを感じます。確かに数字的な性能は素晴らしいと思います。私にとっては重量の軽い普通過ぎる大型バイクでした。面白味もなく数か月で売却しました。価格は安く装備も満載なのですが、こまかく見ていくとコストダウンの部分が否めない部分もあります。結構、人気のあるGSX-Sですが 私のとってはこれといって魅力のないバイクでした |
これから買う人へのアドバイス | GSX-R1000を所有しているころ、前傾姿勢がきつく、いつかバーハンドルにカスタムしようと思っていたところ このバイクが発売しました |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
KTMスーパーデューク990からの乗換え。 サスペンションが合わず乗換え。長距離は疲れるが楽しいバイクだった。 |
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長所・満足な点 |
馬力あたりのコスパ。トラコン、ABSも付いてる。 ノーマルマフラーの音が良い。サーキット以外では十分なパワーと思う。 |
短所・不満な点 |
アクセルのドンツキ。元気なうちは良いが疲れてくるとこたえる。 サスペンションが合わない。 セッティングを変更しても合わずハイパープロ前後変えたが好みにはならなかった。 |
これから買う人へのアドバイス |
アクセルのドンツキは許容できるが、前後足回りのセッティングが自分には合わなかった。 良いバイクと思うが自分には合わなかったと言うことでしょう。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
また、スズキのバイクは大型バイクもディーラー以外の近所の店で購入できるという点も大きなポイントでした。
このモデルからクラッチにアシスト機能が付いたので、左手を怪我して握力が低下している私でもクラッチ操作が苦になりません。
(ホンダ車やカワサキ車のように軽くはないです)
シャープなスタイリングも気に入りました。
今のところシートバッグ等で対応していますが、今後サイドバッグサポート等が発売されたらまた検討したいと思います。
趣味なのにガソリン代を気にしながら乗っても楽しくないですよね。