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1~6件 / 全6件
  • gsx-r125 SUZUKI GSX-R125 2022年式 125cc
    更新日
    2023年6月2日
    オーナー
    ゆきトリ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1685692789265M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • トコトコ SUZUKI GSX-R125 2021年式 125cc
    更新日
    2023年8月6日
    オーナー
    わたる さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1656805848625M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 購入動機・用途
    街中の渋滞が嫌になりバイクを一度手放したが、田舎暮らしをすることになって、再びバイクに乗りたくなったのでツーリング用に購入した。

    比較車種 ZX-25R
    前車はホーネット250だったので、同じ250cc、4気筒のZX-25Rを考えたが、せっかくだから違う系統で単気筒にした。125ccにしたのは、排気量を小さくすれば、そんなにスピードを出さなくてもエンジン全開の走りが楽しめると思ったから。あと、前車ホーネットでは高速道路を乗ることが少なかったので原付二種にした。
    長所・満足な点 ・燃費が良い
    ・有料道路やフェリーなどが原付価格で乗れるところ
    ・税金・保険料・維持費が安い
    ・駅前の自転車置き場に原付として駐車できることがある
    ・フルカウルがカッコいい
    ・チェーンが伸び難いと思う。CB400SFやHornet250では、3,000 km程度走ったらチェーン調整していたが、GSX-R125では必要なかった。加速力が落ちているから当然といえば当然。
    短所・不満な点 ・結構なスピードで走っているのに、原付の後ろを走りたくない車がものすごいスピードで抜いて行くことがあるので怖い。
    ・ホーネットが40馬力超えだったので、やはり15馬力ではパワーに物足りなさを感じる。街乗りの青信号スタート発進では、ほぼアクセル全開走行で問題なく車の流れについて行けるが、少し早い車にはギリついていけるかどうかといったところ。急勾配の登り坂では低ギアでぶん回さないと失速した感じになる。3速または2速でぶん回せば急坂でもそれなりに走ってくれるので、文句なし。慣らし運転が終わってぶん回してみたら意外とよく走る。ペースの速い後続車が来たら道を譲った方が無難。
    ・保険をファミリーバイク特約にしたら、保険にバイクのロードサービスは付帯しないので、結局JAFに加入した。
    ・高速道路(自動車専用道路)を走れない。
    ・突風に煽られると転倒しそうになる。すべてのバイクがそうなのだと思うが、車重が軽いからか、CB400SFやHornet250に乗っていた時より怖い。そういう時は減速してやり過ごす。
    ・ヘッドライトが暗いというか、ヘッドライトの照射範囲が狭いのかもしれない。なので、対向車がいない時は上向きライトを点けないと前が見えにくい。下向きライトだけだとスピードを落として走行しないと前方に何かあった時の対応ができない。
    ・ギアが入りにくい時がある。クラッチを切ったまま何段もシフトダウンするとギアが入らない時がある。なので、1速ずつシフトアップまたはシフトダウンするように運転方法を変えて対応している。
    これから買う人へのアドバイス ・最初の頃は乗っているとお尻が痛くなったが、1年くらい乗っていたら気にならなくなった。何か意識してやったわけではないが、前傾姿勢にも慣れてきたし、この辺はすべて慣れで解決できそう。
    ・エンストしやすいという噂もあったが、それはアクセルを吹かせば解決すること。前車ホーネットでも低回転のトルクが細いので、発進時はエンジンを5,000-6,000 rpmまで回していたので全く違和感なく乗れている。
    ・カウルが膝に当たるか当たらないかくらいなので、足が長い人は膝に当たらないか確認した方がよさそう。
    今後のカスタムプラン
  • スズキ GSX-R125 2020年式 125cc
    更新日
    2022年3月12日
    オーナー
    ダイスケ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1647054232707M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 2
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI GSX-R125 2019年式 125cc
    更新日
    2022年3月26日
    オーナー
    たけひろ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1560862428425M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • スズキ GSX-R125 2019年式 125cc
    更新日
    2019年5月4日
    オーナー
    ナト さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0
    購入動機・用途・比較車種 レプリカが欲しくなっちゃってね勢いに任せて
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン マフラーは変えてみたい
  • SUZUKI GSX-R125 2018年式 125cc
    更新日
    2019年9月20日
    オーナー
    しんいちろー さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1568906783921M.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 0
    ルックス 4 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 2
    総合評価 3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 ミニコースで遊ぶというか練習用
    長所・満足な点 意外とカッコイイ。新しい。一応水冷DOHC。ちゃんとGSX-Rに見える。あとはなんだろう。全角50文字って意外と多いですね
    短所・不満な点 液晶メーターに色々表示がある割には水温計がないのは残念。意外と軽くない。リアのリム幅3.5はいいのか?フロント2.15でリア3.5なのでタイヤ選びが悩む
    これから買う人へのアドバイス ミニコースで遊ぶのにはなかなかいいです。ちょっと重いですが練習にはとてもいいです。
    GSX-Rシリーズが好きな人にはおすすめです
    今後のカスタムプラン

スズキ GSX-R125の価格情報

スズキ GSX-R125

スズキ GSX-R125

新車 234

価格種別

中古車 97

本体

価格帯 31.9~70.4万円

40.48万円

諸費用

価格帯 ―万円

2.14万円

本体価格

諸費用

本体

29.73万円

価格帯 24.37~35.9万円

諸費用

3.05万円

価格帯 3.22~3.49万円


乗り出し価格

価格帯 36.05~49.42万円

42.62万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

32.78万円

価格帯 27.59~39.39万円

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