| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤用に使えて楽しいマニュアルバイクを探していてモンキー125を注文したが納期未定で20人近く待っていたので繋ぎで乗れる原二を探していて |
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| 長所・満足な点 |
7000以上回したら想像以上に走ります 山道に行けば法定速度+αでもガンガン回せて楽しい 排気音にはこだわる方ですが割とノーマルで満足できてるのでそのまま乗ってます |
| 短所・不満な点 |
低回転域がかったるいのでモンキー125までの繋ぎで通勤で使ってましたが街中ではせっかくの楽しさが引き出せません あと見た目はリアフェンダーの大きさがちょっと気になる |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
サーキットで楽しそう お手頃価格 コケても被害抑えれるかなと？ |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | タンデムするかもしれないということでグロムを購入したが、窮屈だということでタンデムは1回しただけ。タンデムしないなら速いバイクが良いということで購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 想像していたよりもかなり速く、タイトな下りなら14Rより速そうな感じ。燃費も回さなければ50km/ﾘｯﾄﾙ近く走る。 |
| 短所・不満な点 | 通勤用なんでカスタムするつもりなく購入したが、マフラー、ステップ、ブレーキ・クラッチレバーは交換しそう。 |
| これから買う人へのアドバイス | バイクを全開にして走りたいなら良いバイク。体の大きさに影響されると思うが、体が大きければ乗車姿勢はさほど前傾にはならず、スピードを出すとコーナリングは慣れが必要。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 見た目に惹かれて購入。使用用途は通勤とツーリング。ホンダのCT125とどちらにしようか悩んだが、馬力の大きいgsx-r125にした。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 基本下道ツーリングする時に使用している。走りに関しては、125ccながらパワーがあり速度面でも不足はない。コーナリングもよく曲がり悪くないが、フロントフォークが少し頼り無い。スズキワークスカラーのブルーが特にカッコいい。 |
| 短所・不満な点 | 積載性皆無、小物入れもほぼ物は入らない。走りに対するネガティブポイントはシートの硬さ。半日運転するとお尻が痛くなり休憩を取らないと運転出来ない。 |
| これから買う人へのアドバイス | 維持費はとても良い。50ccと違い30km制限や二段階右折等のデメリット無く、維持費に大きな違いが無いのでオススメ。 |
| 今後のカスタムプラン | 純正で満足している。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | ウルフ125に比べれば驚くほど燃費が良いです。満タンで3時間走ることができます。街乗りではポジションもらくだとおもいます。 |
| 短所・不満な点 |
コーナリング切り返しでフロントがフワつきコントロ-ル出来なく怖いです 同じ車両を使用している人も同じことを言っています |
| これから買う人へのアドバイス | 経済的でミニバイク走行会出も増えている、アフターパーツも多くこれから始めるにはお勧めできるバイクですね。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
一応過去に乗っていたバイクでもあるが事情により減車しなければいけなかった矢先にレギュレーターパンクできっかけができモンキー125も手放しKLX125に乗っていたが 乗り分ける方が経済的に良いと気づき再購入を決意。 前に乗っていたのは18年式で今回は20年式 ハザードがつくので実質、MCされた新車への乗り換えである（） |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
まずとてもよく走る。 変な癖も無く足さえつけば誰にでも乗りやすく安いフルカウルの入門スポーツバイク。 KLX125程（スーパーカブ並みかそれ以上）ではないが排気音がとても静か。 セパハンだがアジア人の体格に合わせられて作られているので日本人にも乗りやすく200km程度の走行でも疲れにくい。（個人差アリ） それとスズキ |
| 短所・不満な点 |
見た目は正直好みが分かれると思う（個人的には好き） LEDヘッドライトはそこまで明るくないので補助灯が欲しい。 （早朝から夜まで走りまくりたい人には必須。） 純正マフラーだと上が苦しそうに回るので気持ちよく回したい人は社外に交換必須。 スクリーンは防風効果はほぼなし。 |
| これから買う人へのアドバイス |
割ときつめのポジションなので全身筋トレしたり体幹を鍛えたりして体をポジションに慣らしていく必要があるので それらをしたくないという人はモンキー125やレブル250辺りが楽なバイクかもしれない（） しかしソレを超えて乗れるようになれば通勤からロングツーリングまでこなせるオールマイティなバイクなのは間違いない。 中古市場だと比較的安く出回っているので新車じゃないと嫌では無ければ典型的なセパハンスポーツ車でビューにはもってこいのバイクであると思う。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
【購入動機】 リターンバイク 17インチの本格ミニバイクで、後々サーキット練習用にするまで公道も楽しめそう。 【比較車種】 NSF100、グロムレースベース、NS50F、NSR50、YZF-R15等 【用途】 公道ワインディング、サーキット練習用に |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤快速 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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